Ford Fusion 09.2005 - 06.2012 3 Хэтчбек

Рестайлинговая версия Форд Фьюжн 1 поколения (CDR), которая построена на базе модели Ford Fiesta, дебютировала на российском авторынке в 2005 году. Данный хэтчбек популярен среди отечественных автолюбителей благодаря приличному клиренсу, что наделяет автомобиль внедорожными возможностями, а также приличному свободному пространству в салоне. На территории РФ американская модель доступна в трех различных комплектациях, которые оснащены одним из двух доступных двигателей. В качестве базового мотора Ford Fusion комплектуется 1,4-литровым атмосферным двигателем, оснащенным электронной системой впрыска и способным выдавать мощность в 80 лошадиных сил. В паре с данным силовым агрегатом действует 5-ступенчатая механическая КПП либо аналогичный по количеству передач «робот», а также переднеприводная система. Такая силовая комбинация позволяет хэтчбеку разогнаться до 100 км/ч за 14-15,8 секунды и демонстрирует средний расход бензина на уровне 6,2-6,5 литра. В качестве «старшего» мотора предусмотрен 1,6-литровый 100-сильный атмосферный агрегат. Совместно с ним действует 4-скоростной «автомат» либо механическая коробка на 5 передач. Привод, также, только передний. Разгон до сотни достигается за 13,1-11,1 секунды, а максимальная скорость – 176-178 км/ч. Средний расход находится на уровне 6,6-7,6 литра. Ходовая часть рестайлингового Ford Fusin I поколения полностью аналогична базовому Ford Fiesta – спереди установлены стойки McPhertson, а сзади – полузависимая торсионная балка. Система рулевого управления хэтчбека – реечная, дополнена усилителем.

По уровню своего оснащения американская модель является достаточно аскетичной. Базовый вариант оснащен галогенной оптикой, центральным замком и регулируемым рулем. Для более дорогих модификаций дополнительно возможна установка бортового компьютера, кондиционера либо климат-контроля, люка, подогрева кресел, противотуманок и прочих возможностей. Благодаря высокому качеству сборки, надежности и неприхотливости модели она востребована среди российских автолюбителей и является конкурентом для Renault Sandero, Suzuki SX4, Toyota Yaris.

 

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.4 MT Core 2005 - 2012 506 200 Передний MT-5 1388 15.3 164 6,2
2 1.4 MT Elegance 2005 - 2012 581 200 Передний MT-5 1388 15.3 164 6,2
3 1.4 MT Trend 2005 - 2012 561 700 Передний MT-5 1388 15.3 164 6,2
4 1.4 AMT Core 2005 - 2012 515 600 Передний RT-5 1388 14 163 6,5
5 1.4 AMT Elegance 2005 - 2012 590 000 Передний RT-5 1388 14 163 6,5
6 1.4 AMT Trend 2005 - 2012 551 600 Передний RT-5 1388 14 163 6,5
7 1.6 MT Elegance 2005 - 2012 603 200 Передний MT-5 1596 11.1 178 6,6
8 1.6 MT Trend 2005 - 2012 585 700 Передний MT-5 1596 11.1 178 6,6
9 1.6 AT Elegance 2005 - 2012 635 200 Передний AT-4 1596 13.1 176 7,6

Отзывы

Нет отзывов