Honda Civic 06.2015 - 012.2017 79 Седан

Седан Honda Civic в IX поколении, ориентированный на европейский рынок был представлен еще в 2014 году на Парижском автосалоне. Дебют модели в продаже состоялся в середине 2015 года. Эта обновленная модель впервые преодолела отметку в 4,5 метра по длине кузова, из-за чего автомобиль вплотную приблизился к возможности выхода за границы класса компактных авто. Этот автомобиль был представлен на европейском авторынке только в двух комплектациях. Базовая модификация Хонда Цивик в 9 поколении Comfort была оборудована электрозеркалами с повторителями поворотов, регулируемыми передними сидениями, климат-контролем, а также качественной аудиосистемой с портом USB и 4 динамиками. В более дорогой версии Exclusive производитель включил в оснащение кожаный салон, кнопку для запуска двигателя, двухзонный климат-контроль, неплохую мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем, а также аудиоподготовку с 6 динамиками.

В качестве силового агрегата для автомобиля Honda Civic в этой генерации был выбран мотор объемом 1,8 литра с отдачей в 142 лошадиных силы. Благодаря 16-клапанному мотору i-VTEC седан мог преодолевать отметку в 100 км/ч за скромные 9 или 10,7 с. в пару к силовому агрегату японские производители устанавливали 6-ступенчатую механическую коробку переключения передач, либо 5-диапазонный стандартный автомат собственного производства. Благодаря этому модель впечатляла своей динамикой, а также максимальной скоростью в 200 км/ч. При этом, нужно отдать должное японским инженерам, которые сделали авто экологически безопасным и экономичным в плане потребления топлива. В городском цикле расход топлива заявлен в 8,8 – 9,2 л. на 100 км. пути. По трассе затраты топлива существенно сокращаются до отметки в 5,1 – 5,6 л. Этот седан на тот момент стал серьезным конкурентом для Toyota Corolla и Mitsubishi Lancer.