Suzuki Swift 07.2013 - 05.2015 17 Хэтчбек

Suzuki Swift 4 поколения в 2013 году прошел через плановый рестайлинг, в рамках которого производитель видоизменил оба бампера и головную оптику, а также добавил несколько новых опций. Японский конкурент Skoda Fabia и Toyota Yaris, как и его предшественник, является единственным представителем своего класса, который оснащается подключаемым полным приводом. Данная трансмиссия, доступная только с механической коробкой, равномерно перераспределяет вырабатываемый крутящий момент между осями, существенно повышая устойчивость автомобиля на дороге. Сузуки Свифт выпускается в 3- и 5-дверном кузовах и предлагает сравнительно богатое оснащение. В стартовой версии японской модели можно найти кондиционер, электроподогрев для передних кресел, запуск двигателя без ключа, помощника при торможении, системы предупреждения блокировки тормозов и электронного контроля устойчивости. Опционально этот перечень расширяется за счет круиз-контроля, ассистента на подъеме и климатической установки. Также за доплату можно приобрести новые отделочные материалы с декоративными вставками. Эта версия японского хэтчбека выпускалась в период с 2013 по 2015 годы.

На российском рынке Suzuki Swift предлагается только с одним «атмосферным» двигателем, дополняемым системой контроля фаз газораспределения на впуске и выпуске. Со сменой поколения данный агрегат уменьшился в размерах, из-за чего его объем снизился до 1,2 литра. Максимальная отдача мотора не превышает 94 л.с. при крутящем моменте, равном 118 Н*м. Сочетается базовый двигатель на выбор с 5-скоростной механической либо 4-диапазонной автоматической КПП. На ускорение до «сотни» у японского хэтчбека уходит соответственно 12,3 или 13,4 секунды при среднем потреблении топлива на уровне 5,5-5,6 литра.