Volkswagen Passat 08.2011 - 08.2015 33 Седан

7 поколение Фольксваген Пассат в кузове NMS вышло в свет в 2011 году. Продажи автомобиля закончились через четыре года. Основной конкурент Toyota Camry, Kia Optima (K5) и Hyundai Sonata поставляется на рынок с достаточно обширной моторной гаммой. В начале линейки значится 170-сильный 1,8-литровый двигатель с турбиной. Его крутящий момент достигает 250 Н*м. В паре с указанным агрегатом работают 5-ступенчатая механическая КПП и 6-скоростной «автомат». Расход автомобиля в городском цикле составляет 9,8 литра бензина на 100 км пути, на трассе этот показатель равен 6,9 л. Далее идет 2,0-литровый дизельный агрегат, предельная отдача которого составляет 140 л.с. Он сочетается с механической трансмиссией и роботом, а также переднеприводной системой. В городе дизель «кушает» 7,6 литров горючего, на трассе – 5,5 л. Также в моторной линейке присутствует 2,5-литровый бензиновый двигатель на 170 «лошадей» и 240 Н*м. Он работает в паре с МКПП и АКПП.

Самым мощным силовым агрегатом является 3,6-литровый «атмосферник». Он способен выдавать 280 лошадиных сил, а его крутящий момент составляет 350 Н*м. Мотор сочетается исключительно с 6-диапазонной автоматической КПП. В городском режиме двигатель потребляет 10,7 литров, на трассе – 7,6 л. Габаритные размеры кузова – 4868х1835х1487 мм, колесная база – 2804 мм. Клиренс модели достигает 138 мм. Ходовая часть состоит из двух независимых подвесок. В передней части размещены стойки МакФерсон, сзади – многорычажка. Рулевое управление дополнено электроусилителем и возможностью изменения придаточного отношения руля. Спереди на автомобиль установлены дисковые вентилируемые механизмы, в задней части – простые диски. Всего на рынке представлено шесть комплектаций немецкой модели, некоторые из которых дополнены расширенными пакетами опций.