Культовый внедорожник Toyota Land Cruiser 70 2023 скоро получит очередное обновление. Об этом стало известно на уходящей неделе от зарубежных СМИ. Отметим, что речь в данном случае идет о модели, которая реализуется на территории Австралии. Здесь автомобиль будет комплектоваться новым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 литра. При этом актуальный V8 также останется в моторной линейке внедорожника.

Сообщается, что сбор предварительных заказов на покупку Тойота Ленд Крузер 70 2023 будет открыт ближе к концу текущего года. В середине прошлого года японская компания приостановила их прием из-за высокого спроса на внедорожник. Ожидается, что внедрение нового агрегата еще больше повысит популярность автомобиля. Этот двигатель будет иметь большую мощность и крутящий момент, чем актуальная «восьмерка». Кроме того, он будет демонстрировать большую топливную экономичность и более низкий уровень выброса вредных веществ в атмосферу без ущерба для буксировки, полезной нагрузки и внедорожных способностей машины (фото: Toyota).

    Пока точные характеристики нового мотора, который получит Toyota Land Cruiser 70 2023 производителем не раскрыты. Однако аналогичный двигатель, который в данный момент устанавливается на пикап Hilux, представлен в нескольких вариантах исполнения. В зависимости от модификации он генерирует 204 л.с./420 Н*м, 204 л.с./500 Н*м и 224 л.с./550 Н*м мощности и крутящего момента, соответственно. Что касается актуального турбодизельного V8, то он выдает 205 л.с. и 430 Н*м тяги. Кроме того, сейчас в разработке находится мягкая гибридная вариация 2,8-литрового 4-цилиндрового наддувного дизельного агрегата. Этот двигатель должны представить в самое ближайшее время. Сообщается, что новый гибрид получат Hilux, LC Prado, Fortuner и LC70.

    Кроме того, в версии с новым мотором Тойота Ленд Крузер 70 2023 впервые за 30 лет получит автоматическую коробку передач. Ранее АКПП на 4 передачи устанавливалась во внедорожник с 1985 по 1990 годы. Помимо нового двигателя автомобиль должен получить и другие обновления. В частности, ему достанется более современный информационно-развлекательный комплекс, который поддерживает соединения Apple CarPlay и Android Auto, рулевое колесо от Hilux и незначительные косметические изменения. На данном этапе неясно, позволит ли меньший 4-цилиндровый агрегат вернуться внедорожнику в более узкой колее передних колес. Она была расширена в 2007 году как раз из-за установки под капот V8. Однако это не привело к нестабильности на гусеницах, так как задние колеса расположены уже, чем передние. Возможно, производитель не будет проводить работы в данном плане, чтобы избежать всевозможных сложностей и снизить затраты на проектирование модели.

    Пока подразделение Toyota Australia официально не комментирует какие-либо планы относительно будущего этой модели. Однако дилерам компании было рекомендовано ожидать «больших изменений в LC70, поскольку он приближается в 40-летию производства – и это один из самых старейших автомобилей, которые все еще продаются сегодня». Последний раз 4-цилиндровый мотор был положен внедорожнику в Австралии более 30 лет назад. Покупателям было предложено две модификации данного агрегата. Такой автомобиль выпускался с 1985 по 1991 годы. Изначально многие эксперты были уверены, что внедрение нового 2,8-литрового двигателя приведет к тому, что актуальный V8 уйдет с рынка. Однако теперь стало очевидно, что обе модификации японской модели будут продаваться одновременно. Таким образом, внедорожник еще больше будет отвечать требованиям потенциальных покупателей. Автор: Павел Афанасьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей