Bmw 6-series 03.2015 - 05.2018 10 Открытый кузов

В 2015 году на мировой рынок поступил новый BMW 6-Series 3 поколения (F06), который прошел плановый рестайлинг. В ходе модернизации были подкорректированы внешность и салон баварского конкурента Audi A7 и Mercedes-Benz E-Class. Также производитель пересмотрел моторную гамму автомобиля, отказавшись от малопопулярных двигателей. При этом техническая часть, как и конструкция, остались прежними. Во всех модификациях BMW 6-Series предусматривается 8-скоростная автоматическая КПП. Спереди и сзади у баварского седана устанавливаются многорычажные подвески, обеспечивающие максимально плавный ход. В комплекте с ним предлагается фирменная система активного рулевого управления, которая на скорости до 60 км/ч может проворачивать задние колеса на 3 градуса. Этим достигается отличная устойчивость при маневрировании. В некоторых модификациях встречаются системы управления подвеской и жесткости амортизаторов. По умолчанию баварская модель комплектуется еще и интеллектуальным приводом, способным мгновенно перераспределять крутящий момент между осями. В таком виде BMW 6-Series выпускался на протяжении 2015-2018 годов.

Вместе с базовой комплектацией баварского седана предлагается 3-литровый двигатель с турбонаддувом. Он развивает не более 320 л.с. мощности и в сочетании с автоматической трансмиссией обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 5,3 секунды. Опционально с баварской моделью поставляется турбодизельный агрегат того же объема. Его максимальная отдача достигает 313 л.с., но благодаря крутящему моменту, равному 630 Н*м, BMW 6-Series с таким мотором разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды. В топовой модификации устанавливается 4,4-литровый турбированный двигатель V8 с увеличенной до 450 л.с. отдачей. Данный агрегат дополняется системой регулировки положения клапанов. С этим двигателем баварский седан набирает 100 км/ч за 4,4 секунды.