Bmw 7-series 07.2008 - 07.2012 10 Седан

В рамках Московского автосалона 2008 года дебютировал BMW 7-Series 5 поколения (F01), которую сразу задал высокую планку в области комфортабельности салона. По этому показателю с баварской моделью могут сравниться только Mercedes-Benz S-Class и Audi A8. БМВ 7-Серии 5 поколения оснащается электроприводами передних кресел и рулевой колонки с функцией памяти, двухзонной климатической установкой, динамическим круиз-контролем, 10,2-дюймовой цифровой панелью приборов и сенсорным монитором на 7,5 дюймов с высокой степенью детализации. Немалую роль в повышении комфортабельности салона стал отказ от передних стоек McPherson в пользу многорычажной конструкции. Стандартно седан оснащается пневматическими баллонами, которые удерживают кузов на заданном уровне вне зависимости от степени загруженности автомобиля. Опционально с BMW 7-Series предложена интегральная система активного управления, которая существенно улучшает маневренность и динамику седана за счет того, что она подруливает задние колеса.

Стандартно баварский седан комплектуется 3-литровым мотором, который выдает не более 258 л.с. мощности. За счет турбины, появляющейся за доплату, отдача базового агрегата повышается до 326 л.с. Чуть дороже оценены модификации BMW 7-Series, под капотом которых скрывается 3-литровый турбодизельный двигатель с максимальной отдачей в 245 или 306 л.с. Данный агрегат считается самым экономичным в классе люксовых автомобилей: в среднем он потребляет до 7,2 литра горючего. В дорогостоящих версиях баварского седана встречается 4,4-литровый 407-сильный турбомотор, который сочетается с интеллектуальным полным приводом. Далее в моторной гамме встречается гибридная установка с тем же двигателем в основе. Но его мощность при этом была увеличена до 445 л.с. В топовой модификации седан комплектуется 6-литровым V12, развивающим до 544 л.с. мощности.