Mercedes-benz C-class 08.2015 - 08.2018 39 Купе

Осенью 2015 года во Франкфурте состоялась официальная презентация Мерседес-Бенц Ц-Класса в кузове С205 4 поколения. От предшествующей генерации автомобиль отличается увеличившимися габаритами, благодаря чему в салоне стало гораздо просторнее, и более ярким экстерьером. Также в конструкции машины появилось множество технических инноваций. Так, большая часть кузова выполнена из алюминия и высокопрочных сплавов, что положительно отразилось на безопасности. Автомобиль оснащается целой россыпью бензиновых агрегатов. Стартовым считается 1,6-литровый турбомотор. Его отдача составляет 150 л.с., уровень тяги – 250 Н*м. В паре с ним работают 7-скоростная АКПП и заднеприводная трансмиссия. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,5 секунд, максимальная скорость – 225 км/ч. В городском цикле немец расходует 7,2 л, на трассе – 5,0 л, в смешанном режиме – 5,8 л. Далее идет 2,0-литровый двигатель, который в зависимости от модификации может выдавать 184 или 245 лошадиных сил.

Первый мотор сочетается с АКПП и полным приводом, второй – с коробкой-«автомат» и заднеприводной трансмиссией. Следующий доступный агрегат – 367-сильный бензиновый двигатель на 3,0 литра. Ему доступна АКПП и система 4WD. Самым производительным является 4,0-литровый агрегат. Он может выдавать 476 или 510 л.с. В паре с ним работают система заднего привода и 7-ступенчатая АКПП. 510-сильный мотор достигает «сотни» за 3,9 секунды, а его максимальная скорость - 250 км/ч. В таком техническом оснащении средний расход бензина составляет 8,6 литра на 100 км пути. Ходовая часть автомобиля базируется на двух независимых спортивных подвесках. Обе представляют собой многорычажную конструкцию. Опционально возможна установка пневматической подвески. Тормоза дисковые с вентиляцией. В числе основных конкурентов немецкой модели на рынке эксперты выделяют Audi A5 и BMW 4-Series.