Volkswagen Polo 03.2008 - 03.2014 30 Хэтчбек

5 поколение немецкой модели Фольксваген Поло в кузове Mk5 появилось на рынке в 2008 году. Данный автомобиль считается одним из лучших представителей бюджетного класса. За свои деньги он предлагает экономичные моторы, приятную внешность и надежную подвеску. При этом автомобиль наделен «скучным» салоном и плохой шумоизоляцией. Модель доступна как в трех, так и в пятидверном варианте исполнения. Подвеска немца адаптирована для плохих дорог. В частности, машину наделили усиленными амортизаторами. В передней части автомобиля установлены стойки МакФерсон, сзади – полунезависимая торсионная балка. Модель оснащена электрогидравлическим усилителем рулевого управления. Минимальный радиус разворота составляет 5,3 м. Клиренс стандартной версии автомобиля достигает 153 мм, у кроссовой модификации – 176 мм. Немецкая модель представлена в трех комплектациях и одной оригинальной вариации – Cross Polo. Примечательно, что последней не положена полноприводная трансмиссия.

Под капотом автомобиля может быть установлен 1,2 или 1,4-литровый бензиновый двигатель. Данные агрегаты сочетаются с системой переднего привода, а также механической либо роботизированной КПП. В начальной версии немецкой модели положен 3-цилиндровый двигатель на 1,2 литра. Его мощность достигает 60-70 лошадиных сил. Он работает в паре с 5-скоростной механической коробкой. Турбированная версия 1,2-литрового мотора выдает 105 л.с. Она комплектуется 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сухими сцеплениями. 1,4-литровый «атмосферник» работает с отдачей в 85 л.с. и уровнем тяги в 132 Н*м. В пару ему полагаются МКПП, робот и переднеприводная трансмиссия. В таком варианте оснащения модель тратит 8 л топлива на 100 км пути в городе, 4,7 л на трассе и 5,9 л в смешанном режиме. Среди основных конкурентов немецкого авто эксперты выделяют Kia Rio, Renault Sandero и Ford Focus.