Bridgestone Brizac WZ-1: нешипованные шины, которые делают зиму комфортной даже на сухом асфальте

Когда летняя жара наконец-то сдает позиции, а легкая одежда отправляется на дальние полки, для автомобилистов наступает новый этап — пора задуматься о подготовке машины к зиме. В последние годы погода стала непредсказуемой: снег может выпасть внезапно даже там, где его не ждали. Поэтому вопрос своевременной смены шин становится все более актуальным, особенно для тех, кто не хочет оказаться врасплох на скользкой дороге.

Однако многие водители сталкиваются с дилеммой: стоит ли переходить на нешипованные зимние шины, если зима в регионе бывает мягкой и снежные заносы случаются нечасто? Помимо затрат на покупку и хранение, возникают сомнения в комфорте, износостойкости и поведении таких шин на асфальте. В последние годы на рынке набирают популярность всесезонные покрышки, обещающие универсальность, но их возможности на настоящем снегу все же уступают специализированным зимним моделям.

Чтобы разобраться, насколько современные нешипованные шины справляются с городскими дорогами и трассами, был проведен тест-драйв новейшей модели Bridgestone Blizzak WZ-1. В качестве подопытного выбрали Lexus NX — кроссовер, который отлично подходит для оценки поведения шин в разных условиях. За рулем — опытнейший автогонщик и разработчик шин Юдзи Тачикава, а на пассажирском сиденье — известная актриса и автолюбитель Нанако Айдзава, способная оценить комфорт глазами обычного пользователя.

Brizzak — бренд, который с конца 80-х ассоциируется с инновациями в зимней резине. Новая модель WZ-1 стала первой, где применена технология ENLITEN: индивидуальная настройка характеристик под каждую шину, легкость, тонкость и оптимальная форма. В протекторе используется вспененная резина W Contact и гидрофильный полимер, что обеспечивает уверенное сцепление не только на льду и снегу, но и на мокром или сухом асфальте. Дополнительный плюс — увеличенное содержание диоксида кремния, что помогает сохранять стабильность даже на гравийных участках.

В день испытаний погода выдалась переменчивой: с утра моросил дождь, позже дорога подсохла, а местами оставалась влажной. Это позволило оценить шины в разных условиях. Уже после первых километров Айдзава отметила: «Очень тихо, почти не ощущается вибрация, машина идет плавно и уверенно». Тачикава подтвердил: «Это действительно нешипованные шины, но по ощущениям — как премиальные летние».

Главное отличие зимних шин — мягкий протектор, который обычно снижает устойчивость на асфальте. Но в случае с WZ-1 этого не заметно: даже на сухой дороге сохраняется стабильность, а на мокром покрытии шины уверенно держат траекторию. Айдзава добавила: «Если бы мне не сказали, что это зимняя резина, я бы не догадалась — настолько комфортно и тихо».

Еще один важный момент — долговечность. Многие опасаются, что нешипованные шины быстро изнашиваются на асфальте. Однако Bridgestone использует специальный долговечный полимер, который сохраняет эластичность даже после нескольких сезонов. По расчетам компании, снижение сцепления на льду за четыре года минимально, а значит, можно не бояться преждевременной замены.

На заснеженных и обледенелых дорогах, где зимние шины раскрывают свой потенциал, WZ-1 демонстрируют отличные результаты: быстрый старт, уверенное торможение, предсказуемое поведение при маневрах. Даже при резком ускорении или торможении машина не теряет сцепления, а водитель легко контролирует ситуацию.

По итогам теста Айдзава призналась: «Это не просто подготовка к зиме, а настоящее удовольствие от вождения. Можно заранее переобуться и не переживать, что внезапный снегопад застанет врасплох». Тачикава добавил: «Я почти забыл, что еду на зимней резине — настолько она устойчива и предсказуема даже на сухом асфальте. А если выпадет снег, шины не подведут».

В итоге можно сказать, что Bridgestone Blizzak WZ-1 — это универсальный партнер для зимы, который не только обеспечивает безопасность на льду и снегу, но и дарит комфорт на обычных дорогах. Даже если зима окажется мягкой, такие шины не разочаруют ни в городе, ни на трассе. Для тех, кто ищет нешипованные зимние покрышки, WZ-1 — один из лучших вариантов на рынке. Ольга Алексеева