Новая машина оказалась битой: эксперт рассказал, как вернуть деньги или обменять автомобиль

Покупая автомобиль в салоне большинство водителей рассчитывает на то, что он будет полностью новым. Тем не менее иногда выясняется, что отдельные кузовные детали уже перекрашивались или подвергались ремонту. О том, почему это происходит и как правильно действовать в подобной ситуации, в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал автоэксперт.

Автомобиль проходит длинный путь от завода до дилерского центра. Его перевозят на автовозах, по железной дороге, перегоняют своим ходом. На любом из этих этапов возможны мелкие повреждения кузова — сколы, царапины, вмятины. В ряде случаев дилеры устраняют такие дефекты до продажи, не всегда уведомляя об этом покупателя. Самый распространенный вариант — вторичный окрас отдельных кузовных элементов, который визуально практически невозможно определить без специальных приборов, — говорит Сергей Гришков, автотехнический эксперт, руководитель и создатель компании Ssgavto.

По его словам, чтобы быть уверенным, что автомобиль действительно новый и не имеет скрытых дефектов, проверку стоит проводить еще до подписания документов. Осмотр кузова, замеры толщины лакокрасочного покрытия и диагностика у независимого специалиста позволяют выявить следы ремонта заранее. Если же дефекты обнаружились уже после покупки, важно зафиксировать проблему официально. Необходимо обратиться к дилеру с письменной претензией и предоставить автомобиль на осмотр, желательно в присутствии эксперта, который сможет подтвердить наличие окраса или других повреждений.

Досудебная претензия должна содержать ссылки на нормы закона «О защите прав потребителей» — как правило, это статьи 4, 18–22, 24, 29 и другие, а также положения Гражданского кодекса РФ, касающиеся договора купли-продажи автомобиля и ответственности продавца за нарушение его условий. Документ важно оформить структурированно. В «шапке» указываются данные дилера и покупателя, а также номер и дата договора. Далее следует краткое и четкое описание выявленного дефекта и обстоятельств его обнаружения, — подчеркнул эксперт.

Он отметил, что отдельным пунктом нужно указать, в чем именно заключается нарушение прав покупателя, после чего сформулировать требования — конкретно и без двусмысленностей. Также обязательно обозначается срок, в течение которого дилер должен дать ответ и удовлетворить претензию. К документу прикладываются подтверждающие материалы: копии договора, результаты диагностики, фото- и видеоматериалы, чеки и иные доказательства. В конце ставятся подпись и дата.

Если урегулировать конфликт в досудебном порядке не удается, необходимо получить официальный письменный ответ дилера и уже с полным пакетом документов обращаться в суд. Варианты компенсации в таких случаях могут быть разными.

На практике встречались ситуации, когда автомобиль меняли на новый даже спустя два года после покупки. Также возможны денежные выплаты, обмен машины на аналогичную или иные формы компенсации. Именно поэтому многие дилеры предпочитают договариваться с клиентом еще на досудебной стадии, не доводя дело до разбирательства, — добавил Сергей Гришков. Михаил Новокшенов