Меняем масло в моторе: автоэксперт объяснил, когда слив лучше откачки

Вопрос правильной замены моторного масла вызывает споры даже среди опытных автомобилистов. На первый взгляд, разница между способами может показаться несущественной, однако на практике она влияет и на ресурс двигателя, и на удобство обслуживания. О плюсах и минусах разных методов в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт. 

«Классический слив масла через пробку остается самым распространенным и универсальным вариантом. Этот способ позволяет максимально полно удалить старое масло вместе с осадком и металлическими частицами, которые скапливаются в нижней части поддона. Именно поэтому его часто считают наиболее эффективным с технической точки зрения», — говорит Габриел Галоян, руководитель сервисного центра АВТОРУСЬ-Сколково.

Данный метод требует аккуратности: автомобиль должен стоять строго ровно, а неправильная работа с пробкой может привести к повреждению резьбы или протечкам в дальнейшем. Альтернативой является вакуумная откачка масла через щуп. По словам эксперта, этот способ заметно быстрее и чище, так как исключает контакт с отработкой и риск повреждения поддона.

Специалист отметил, что он особенно удобен для автомобилей, где сливная пробка расположена неудобно, а также для многих немецких моделей, у которых такой метод прямо предусмотрен производителем. Однако у откачки есть ограничения: не на всех двигателях щуп доходит до нижней точки поддона, из-за чего часть тяжелого осадка может остаться внутри.

«В результате стандартным и наиболее надежным вариантом по-прежнему считается слив через пробку, особенно при регулярной эксплуатации автомобиля в сложных условиях. В то же время откачка может быть оптимальным решением, если конструкция двигателя это позволяет и требуется быстрая замена без лишних рисков. Главное — учитывать особенности конкретного мотора и не выбирать способ только из соображений удобства», — подытожил Габриел Галоян. Тигран Амасян