Ледяной занос: эксперт рассказал что делать, если автомобиль перестал слушаться руля

Зимние дороги нередко преподносят водителям неприятные сюрпризы, и один из самых опасных — ледяной занос, когда автомобиль внезапно перестает реагировать на руль. В такой момент решающую роль играют не мощность или электроника машины, а правильные действия водителя. О том, как вести себя, если выровнять автомобиль в заносе не удалось, в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт.

«Главное правило — ни в коем случае не тормозить резко. Инстинктивное нажатие на педаль тормоза на льду почти всегда приводит к блокировке колес и окончательной потере сцепления. Машина становится неуправляемой, а траектория движения перестает зависеть от действий водителя. Торможение должно быть максимально плавным, с аккуратным снижением скорости и, по возможности, с понижением передач, чтобы сохранить контакт шин с дорогой», — говорит Олег Войцеховский, руководитель автошколы «Вектор Крым».

Он отметил, что многое зависит и от типа привода. Вопреки распространенному мнению, полный привод на льду не всегда проще в управлении. Из-за перераспределения тяги автомобиль может резко менять поведение, а попытки скорректировать занос нередко приводят к еще большей потере стабильности. Передне- и заднеприводные машины ведут себя более предсказуемо, но требуют четкого понимания, какая именно ось теряет сцепление.

«Ключевой момент — правильно определить характер заноса. Если уходит передняя часть автомобиля, руль и педаль газа работают иначе, чем при сносе задней оси. Универсального алгоритма здесь не существует: каждую ситуацию приходится буквально считывать на ходу, корректируя действия за доли секунды. Ошибочные движения рулем или резкие манипуляции с газом способны мгновенно ухудшить положение», — предупреждает эксперт.

В итоге самый надежный способ справиться с ледяным заносом — не допускать его.

«Заблаговременное снижение скорости, увеличенная дистанция и спокойный стиль вождения в сложных погодных условиях позволяют минимизировать риски и не доводить ситуацию до критической», — подытожил Олег Войцеховский. Михаил Новокшенов