Британский Zenos возвращается: трековый спорткар E10 RZ с мотором Ford и кузовом из углеволокна дебютирует в 2026 году

Британская марка Zenos, о которой многие могли и не слышать, вновь напомнила о себе, представив обновлённую версию своего трекового спорткара E10. Компания, стартовавшая в 2015-ом в последние годы балансировала на грани выживания. Теперь же Zenos возвращается с прототипом E10 RZ, официальная премьера которого намечена на 2026 год, а серийное производство стартует чуть позже. Вместе с ним появится и более доступная модификация E10 R2, которая выйдет спустя три месяца после старшей версии. Всего в 2026 году планируется реализовать менее полусотни машин.

E10 RZ — это не полностью новая модель, а скорее глубокая переработка прежнего E10. Автомобиль получил 2,0-литровый турбомотор Ford EcoBoost, выдающий около 375 л.с. при 6000 об/мин и 510 Н*м крутящего момента. При массе всего 790 кг это обеспечивает впечатляющее соотношение мощности — 500 л.с. на тонну. Разгон до 100 км/ч занимает примерно 3,2 секунды, а максимальная скорость оценивается в 240 км/ч. Вся эта энергия передаётся на задние колёса через шестиступенчатую «механику«. В конструкции широко применены углепластик и алюминий, что позволило добиться минимального веса и высокой жёсткости кузова.

Стоимость E10 RZ стартует с отметки 140 тысяч фунтов (15,74 млн рублей). Кроме того, есть варианты с открытым карбоном или индивидуальной отделкой. Более доступная версия E10 R2 получит 2,3-литровый мотор EcoBoost мощностью около 320 л.с., сохранив при этом лёгкое углепластиковое шасси и механическую коробку передач. Цена на неё составит 120 тысяч фунтов.

Обе версии обзаведутся новыми светодиодными фарами, обновлённым интерьером с карбоновыми вставками и спортивными сиденьями. Тигран Амасян