×

CUPRA Formentor VZ5 возвращается: эксклюзивный кроссовер с 390 л.с. и новым дизайном выйдет ограниченным тиражом

Прошёл уже год с момента, как обновлённый CUPRA Formentor 2026 предстал перед публикой, и за это время модель успела получить значимые доработки. Рестайлинг затронул не только внешний облик, но и техническую составляющую, а также оснащение. В результате этих изменений в линейке произошла настоящая рокировка: некоторые версии исчезли из салонов, уступив место новым модификациям. Особое внимание привлекает возвращение топовой версии — Formentor VZ5, которая теперь выходит на рынок с обновлёнными характеристиками и свежим взглядом на спортивность.

Главная новость — теперь VZ5 будет доступен и для стран с правым рулём, что открывает перед CUPRA новые горизонты, в том числе в Великобритании, где бренд уже успел завоевать популярность. Внешне VZ5 сразу выделяется: агрессивный передний бампер, фирменный сплиттер с логотипом, расширенные арки, массивный задний бампер с интегрированным диффузором и четырьмя патрубками выхлопа. 20-дюймовые диски и палитра из пяти эффектных оттенков кузова только подчёркивают индивидуальность модели. Внутри Formentor VZ5 царит атмосфера современного спорткара: цифровая приборная панель, крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы и спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой. Всё это создаёт ощущение премиального и технологичного пространства.

Но главное — под капотом. Здесь установлен 2,5-литровый бензиновый мотор TSI на пять цилиндров, выдающий 390 л.с. и 480 Нм. В паре с ним работает 7-ступенчатый «робот» DSG и полный привод с интеллектуальным распределением тяги между колёсами, что обеспечивает уверенное поведение на дороге и отличную управляемость в поворотах. Производство новинки стартует в первом квартале 2026 года, тираж ограничен четырьмя тысячами экземпляров, что гарантирует эксклюзивность. Ориентировочная стоимость пока не объявлена, но можно ожидать ценник на уровне предшественника — около 63 тысяч евро. Сборка будет организована на испанском заводе SEAT в Мартореле. (фото: Cupra) Алексей Заболотских

Запись перемещена в архив

Комментариев еще нет

Загрузка...
Нет больше статей