CUPRA готовит электрошоу: Born и Raval ворвутся на рынок с запасом хода до 600 км в 2026 году

Оборудование CUPRA полностью введено в строй, ведь впереди у испанской марки особый год — именно он станет переломным на пути к масштабной электрификации. Благодаря активной поддержке SEAT и крупнейшего концерна Volkswagen Group, в CUPRA воплощают амбициозные планы: техническое переоснащение и переход на электромобильность уже начался и к 2026 году должен увенчаться успешной реализацией утвержденной стратегии развития.

За последние месяцы CUPRA Tavascan уже завоевала место на европейском рынке и укрепила присутствие бренда у местных дилеров. Теперь фирма может полностью сосредоточиться на ряде новинок, связанных с последующим этапом электрификации. К 2026 году поклонников ждет сразу несколько электрических моделей, нацеленных сразу на лидерство в сегменте и раскрытие потенциала испанских инженеров: речь идет и о долгожданных дебютах, и о существенном обновлении уже известных компактных электромобилей.

В течение продолжительного времени модель CUPRA Born была единственной электрической машиной бренда и показывала отличные результаты по продажам — во многом благодаря удачному балансу между стоимостью и качеством. Однако рынок быстро меняется, конкуренция в секторе C-сегмента электромобилей становится заметно острее, в том числе за счет активного наступления китайских производителей. Именно поэтому CUPRA берет курс на модернизацию: в 2026 году обновленный CUPRA Born, изначально задуманный как проект SEAT, получит всеобъемлющий рестайлинг, схожий по масштабу с обновлением Volkswagen ID.3, технически родственного ему автомобиля.

Свежий CUPRA Born уже проходит дорожные испытания и готовится предстать в новом облике: переработанный дизайн, еще больший упор на технологичность салона и передовая электрическая платформа, способная обеспечивать запас хода до 600 километров по стандарту WLTP — всё это определит будущий успех модели.

Но этим новости не ограничиваются — на горизонте новый герой линейки, младший собрат Born: CUPRA Raval. Презентация новинки намечена также на 2026 год. Производство будет налажено на заводе SEAT в Марторелле, а первые снимки новинки в камуфляже уже облетели профильные издания. Все подробности дизайна откроются только ближе к официальному дебюту. Raval получит литий-ионную батарею на 56 кВт·ч, автономность до 400 километров (WLTP) и стартовую стоимость порядка 26 тысяч евро, что сделает его одним из самых привлекательных городских электрокаров на местном рынке. (фото: CUPRA) Михаил Понамарев