Donkervoort анонсировал сверхлегкий P24 RS: новый рекордсмен с турботехнологиями и карбоном дебютирует в 2026 году

Голландская компания Donkervoort, известная своими легкими и драйверскими спорткарами, уже более сорока лет создает автомобили, вдохновленные легендарным Lotus Seven, но с применением современных технологий и собственных инженерных решений. В 2022 году бренд впервые вышел на американский рынок с моделью D8 GTO, а затем представил преемника — F22. Сейчас же Donkervoort готовит к дебюту совершенно новый проект — P24 RS, который должен увидеть свет 26 января 2026 года.

P24 RS разрабатывается с прицелом на дальнейшее расширение присутствия марки в США. Уже восемь американских клиентов внесли предзаказы, а производство расписано до середины 2027 года. Интересно, что если серия D8 выпускалась десятилетиями, то F22 задержался на конвейере всего несколько лет — всему виной ужесточение экологических норм, из-за которых 2,5-литровый турбомотор Audi, знакомый по моделям RS3 и TT RS, оказался под угрозой исчезновения. Вместо простой замены двигателя инженеры Donkervoort решили создать абсолютно новую платформу и силовую установку.

Пока технические подробности о P24 RS держатся в секрете, но известно, что мотор будет турбированным, а в разработке участвуют специалисты Van Der Lee (турбокомпрессоры для Формулы-1) и Conflux (инновационные интеркулеры, напечатанные на 3D-принтере). Благодаря этим технологиям удалось добиться впечатляющей эффективности: водяной интеркулер весит всего 1,4 кг, но по производительности не уступает классическим воздушным системам массой более 16 кг.

Ожидается, что P24 RS превзойдет F22 по мощности (у последнего — 492 л.с. и 640 Н*м), а разгон до 100 км/ч займет около 2,5 секунд. Максимальная скорость — порядка 290 км/ч. Как и прежде, ставка делается на минимальный вес: F22 весил всего 750 кг, и новый спорткар сохранит эту философию. В конструкции широко применяется углепластик, причем Donkervoort использует собственную технологию Ex-Core, позволяющую снизить себестоимость производства карбоновых деталей на 30–50% по сравнению с традиционными методами.

Название P24 RS не случайно: «P» — в честь дочери основателя, Фиби, родившейся в 2024 году, а RS — традиционная для марки аббревиатура, которой награждаются самые быстрые и рекордные версии. В прошлом Donkervoort уже устанавливал рекорды на Нюрбургринге и других трассах, и теперь амбиции не стали меньше — компания намерена вновь удивить мир новыми достижениями. P24 RS — это не просто очередной спорткар, а заявка на лидерство среди трековых автомобилей будущего. Ольга Алексеева