Эксперт предупредил: скрытые дефекты после ДТП грозят серьезными проблемами при покупке авто

Покупка автомобиля, который уже побывал в аварии, может обернуться для нового владельца настоящей головной болью. Часто такие машины скрывают дефекты, которые не только усложняют эксплуатацию, но и напрямую влияют на безопасность. Как отмечает Ярослав Кукарин, возглавляющий сеть станций кузовного ремонта FIT SERVICE, наименьший риск представляют повреждения внешних деталей — бамперов, дверей, фар или крыльев. Но если в ДТП пострадали ключевые элементы конструкции — лонжероны, стойки, пол или так называемые «стаканы», — это уже тревожный сигнал. Именно эти части отвечают за правильную геометрию кузова и его прочность.

Особенно опасны автомобили, которые переворачивались в аварии. Даже если внешне они выглядят прилично, их жесткость уже не та, а скрытые проблемы могут проявиться спустя годы. При осмотре таких машин стоит внимательно изучить крышу: даже после качественного ремонта ее прочность снижается. Не стоит забывать и о подушках безопасности — после серьезных ДТП их часто заменяют на бутафорские детали, что ставит под угрозу жизнь водителя и пассажиров.

Даже если автомобиль после серьезной аварии восстановлен идеально, на вторичном рынке он теряет в цене гораздо больше, чем аналогичные «чистые» машины. Между тем, по данным директора «Автостата» Сергея Целикова, в октябре импорт подержанных легковушек в Россию достиг максимума за четверть века — почти 60 тысяч машин. Ранее эксперты предупреждали: цены на автомобили с пробегом могут обвалиться до 40 процентов. Булат Сайрулин