ЕС требует срочно доработать электронные дверные ручки автомобилей после смертельных ДТП: двери не открываются в авариях

В Европе разгорелся серьезный спор вокруг электронных дверных ручек, которые устанавливаются на современные автомобили. Регуляторы Евросоюза, обеспокоенные чередой трагических происшествий, когда люди не смогли выбраться из машины в экстренной ситуации, обратились к автопроизводителям с требованием срочно пересмотреть конструкцию дверей. Голландское транспортное ведомство RDW, ответственное за сертификацию Tesla в ЕС, подчеркнуло: нынешние нормы попросту не учитывают особенности электронных замков, а значит, пассажиры и спасатели могут оказаться бессильны перед закрытой дверью в случае аварии.

Проблема вышла на международный уровень — рабочая группа по пассивной безопасности при ООН уже обсуждала этот вопрос весной. Немецкие эксперты настаивают: автоконцерны обязаны гарантировать, что двери можно будет открыть после ДТП, независимо от состояния электроники. Европейская комиссия по безопасности дорожного движения (ETSC) также подтверждает: в Нидерландах уже зафиксированы случаи гибели людей из-за невозможности покинуть салон через электронные ручки. Исполнительный директор ETSC Авенозо призвал не затягивать с обновлением стандартов и даже рассмотреть массовый отзыв автомобилей с подобной системой.

Особенно остро проблема проявилась в Германии: в сентябре Tesla Model S вылетела с трассы и загорелась, а очевидцы не смогли открыть двери, чтобы спасти водителя и детей. Этот случай стал поводом для широкой дискуссии о безопасности новых технологий и необходимости срочных изменений в правилах. (фото: Tesla) Михаил Понамарев