Флагманский IM LS9: электрический внедорожник с запасом хода 1500 км, массажными креслами и «умными» технологиями

IM LS9 2026 – это свежий игрок на рынке китайском крупных внедорожников, который сразу же привлек внимание благодаря своему статусу флагмана бренда и внушительному набору современных технологий. Модель дебютировала в двух версиях, а ценовой диапазон составляет от 322 800 до 352 800 юаней. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре, что обеспечивает не только высокую производительность, но и быструю зарядку. В арсенале – система увеличения запаса хода Super Range и запас хода на электротяге по циклу CLTC до 402 км, а суммарный пробег превышает 1500 км.

Техническая начинка впечатляет: цифровое шасси третьего поколения, полный привод с интеллектуальным распределением вектора тяги, пневмоподвеска с двумя камерами и полноуправляемое рулевое управление. Всё это обеспечивает не только комфорт, но и уверенность на дороге, независимо от покрытия.

Внешне LS9 выделяется новым дизайнерским языком: передняя часть украшена интегрированной светодиодной полосой длиной 2,4 метра, а закрытая решётка радиатора и трапециевидные воздухозаборники с хромированными акцентами добавляют автомобилю солидности. Кузов выполнен в стиле яхты, с плавными линиями и металлическими деталями, а выбор из четырёх цветов позволяет подчеркнуть индивидуальность. Колёсные диски доступны диаметром 20, 21 или 22 дюйма, а для удобства предусмотрены выдвижные электроподножки. Задняя часть оформлена массивно, с выразительным спойлером и сквозным фонарём, что подчёркивает статус большого внедорожника. Габариты внушительные: длина – 5,28 м, ширина – 2 м, высота – 1,81 м, а колёсная база – 3,16 м.

Салон LS9 – это отдельная история. Интерьер выполнен в серых тонах с акцентами из натуральной кожи наппа, древесины и декоративных элементов в стиле барокко. Водителя и пассажиров встречает огромный 27-дюймовый мини-LED дисплей, а для второго ряда предусмотрен отдельный 15,6-дюймовый экран. В распоряжении пассажиров – 4D-массажные кресла, три сиденья с эффектом невесомости, холодильник на 12 литров, а также 21,5-дюймовый развлекательный экран для задних пассажиров. Аудиосистема B&O с 25 динамиками и мощностью почти 3,5 кВт превращает салон в концертный зал, а многоуровневая подсветка и система активного шумоподавления создают атмосферу уюта и тишины.

В плане практичности LS9 не подкачал: пространство для ног и головы во втором и третьем рядах впечатляет, а трансформация салона позволяет с комфортом разместить большую семью или компанию. Для любителей активного отдыха предусмотрены фирменные аксессуары, включая систему подачи горячей воды прямо в автомобиле.

Технологии безопасности и помощи водителю здесь на высоте. В стандартной комплектации – лидар с дальностью 520 линий, чипы Nvidia Thor, интеллектуальные системы кругового обзора, ночного видения и специальные режимы для бездорожья и плохой погоды. Кузов выполнен по принципу «суперподводной лодки» с усиленными рамами и тройной системой открывания дверей, что гарантирует высокий уровень пассивной безопасности.

Шасси обеспечивает управляемость на уровне легкового автомобиля: четыре управляемых колеса с большим углом поворота, электронное управление демпферами, передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвеска. Система полного привода и активная защита от опрокидывания делают LS9 настоящим универсалом для любых дорог.

Силовая установка – это два электромотора (до 390 кВт суммарно и 670 Н·м крутящего момента), разгон до сотни занимает всего 4,9 секунды. Два типа аккумуляторов – литий-железо-фосфатный на 52 кВт*ч и Super Snapdragon на 66 кВт*ч – обеспечивают запас хода до 1508 км.

Среди конкурентов LS9 – такие модели, как Aito M8, Lynk & Co 900 и Denza N9, но IM делает ставку на технологичность, комфорт и инновационные решения, что может привлечь молодую аудиторию и семьи, ищущие не просто транспорт, а умный и стильный дом на колёсах.

Первые результаты продаж говорят сами за себя: за полчаса после старта предзаказов было оформлено более 8000 заявок. Однако, сможет ли LS9 оправдать ожидания в реальной эксплуатации – покажет только время. Но уже сейчас ясно: IM LS9 – это не просто очередной внедорожник, а заявка на лидерство в сегменте умных и роскошных электрокаров. (фото: IM Motor) Сергей Никифоров