Итоги дня: б/у Chery теряют в цене быстрее конкурентов, Tenet рекордно нарастит производство и идеальный пробег при покупке б/у авто

Российский автомобильный рынок и соседние страны подкидывают всё новые поводы для обсуждения. Китайская Chery хоть и остается лидером по продажам новых авто, но на вторичке ее модели теряют ценность быстрее конкурентов. Российский бренд TENET, собираемый автомобили в Калуге, показал рекордный рост и впервые вошёл в десятку самых популярных марок в стране. Дополняет картину совет от экспертов по выбору подержанных машин: они назвали оптимальный пробег, при котором покупка будет наиболее безопасной.

Подержанные Chery: почему цена падает быстрее рынка

Chery сегодня занимает заметное положение среди авто брендов на рынке России: каждый десятый соотечественник при покупке нового авто направляется именно к дилеру этого китайского производителя. В 2025 году бренд закрепился в тройке лидеров по продажам, уступая только Lada и Haval. Tiggo 7L и Tiggo 4 стабильно входят в список самых востребованных кроссоверов, однако ситуация на вторичном рынке резко отличается. Подержанные Chery не вызывают особого интереса. В августе 2025 года средняя цена таких автомобилей составила около 2,1 млн рублей, что на 5% ниже прошлогодних значений. Для сравнения, японские и европейские машины дешевеют медленнее.

Главная причина падения стоимости — рост предложения. За год количество объявлений о продаже китайских автомобилей удвоилось, а спрос остался на прежнем уровне. Владельцы вынуждены снижать цены, чтобы хоть как-то выделиться на фоне конкурентов. Интерес к новым Chery объясняется гарантийными условиями, доступными кредитами и программами трейд-ина, но после перепродажи все эти плюсы исчезают. Ситуацию усугубляет сложность ремонта и ожидание деталей, что делает содержание таких машин менее выгодным. В итоге автомобили Chery теряют до 35% стоимости уже за первый год эксплуатации и до 70% за три года, а пробег свыше 100 тысяч километров практически убивает шанс на быструю продажу.

TENET из Калуги: отечественный бренд с рекордным ростом

Калужский завод «АГР» заявил о планах выпустить около 112 тысяч автомобилей до конца года. Об этом рассказал Анатолий Артамонов после визита на предприятие, отметив, что коллектив удалось сохранить почти полностью. Производственные мощности сегодня загружены выпуском моделей бренда TENET, серийное производство которых стартовало в августе 2025 года. В линейку вошли три кроссовера — T4, T7 и T8, которые уже доступны российским покупателям. С 15 по 21 сентября на рынке было продано 689 автомобилей марки, что позволило TENET впервые попасть в десятку самых популярных брендов страны.

Такой результат показывает интерес к новым отечественным моделям и укрепляет позиции завода. TENET не только закрывает сегмент кроссоверов, но и формирует репутацию бренда, который может конкурировать с иностранными марками. В условиях роста цен и ограничений по импорту такие проекты становятся опорой для российского автопрома.

Оптимальный пробег при покупке подержанного авто

Покупка машины с пробегом всегда связана с рисками, и главный параметр здесь — реальный километраж. По словам специалистов, для разных марок существуют ориентиры, превышение которых должно насторожить. У американских машин этот порог составляет примерно 160–180 тысяч километров, у китайских — 70–110 тысяч, у европейских и корейских — 170–200 тысяч. Японские двигатели при пробеге около 280 тысяч всё ещё способны уверенно работать. Самым надёжным вариантом считаются автомобили младше трёх лет, у которых обычно 40–55 тысяч километров на одометре. В регионах с тяжёлыми условиями цифры могут быть выше — до 120 тысяч за тот же срок.

Городские машины часто изнашиваются быстрее из-за пробок и частых холодных запусков, поэтому при одинаковом пробеге могут находиться в худшем состоянии, чем те, что больше ездили по трассе. В среднем за семь лет набегает около 130 тысяч километров, но качество сильно зависит от режима использования. Проверка автомобиля перед покупкой должна включать не только осмотр и сверку пробега, но и диагностику двигателя, подвески, трансмиссии и электроники. (фото: Chery, Tenet)

Сергей Никифоров