Как не попасться на покупку поддельных шин: признаки контрафакта и куда жаловаться

Покупка новых шин — дело затратное, и не каждый водитель может позволить себе дорогую резину. Многие автомобилисты начинают копить заранее, чтобы к моменту замены не остаться без колес. Но каково же разочарование, когда выясняется, что купленные покрышки — подделка. Экономия тут оборачивается не только потерей денег, но и риском для безопасности. Как же не попасться на удочку мошенников и отличить фальшивые шины от оригинальных? Куда обращаться, если все-таки приобрел контрафакт, и реально ли наказать продавца?

Первое, на что стоит обратить внимание — внешний вид. Часто подделки делают из восстановленной резины, когда протектор просто наращивают, а боковины оставляют прежними. Такие шины выдают микротрещины, разница в оттенке между протектором и остальной частью, а на полу после них остаются черные следы. Обычно подобные изделия производят в кустарных условиях, и если на покрышке нет пометки «Восстановленная» (или «Retread», «Remould», «Regummerad» для зарубежных рынков), брать ее не стоит. Даже если реставрация выполнена профессионалами, стопроцентной безопасности она не гарантирует, а уж кустарная работа и вовсе опасна — машина может потерять устойчивость и стать неуправляемой.

Особое внимание — зимней резине. Проверить подлинность можно простым способом: поставить шину на ребро и надавить на шип твердым предметом. Если шип чуть утапливается — все в порядке, а если сидит намертво, скорее всего, перед вами подделка. Подвижность шипов важна для сцепления и снижения шума.

Далее — маркировка. Не поленитесь взять с собой лупу и внимательно рассмотреть боковины. На фирменных шинах всегда есть указатели износа — стрелки или надпись «TWI», которые сообщают о критическом стирании протектора. Их отсутствие — тревожный сигнал. Также на европейских покрышках обязательно должна быть буква «E» в кружке и цифра, обозначающая страну производства. Если маркировка размыта, символы неровные, а цифры и буквы разной высоты — перед вами, скорее всего, контрафакт.

Цена — еще один важный критерий. Если вам предлагают известный бренд по подозрительно низкой стоимости, например, Michelin или Continental за пару тысяч рублей, лучше отказаться. Настоящая качественная резина дешевой не бывает. Перед покупкой стоит изучить средние цены на рынке, чтобы не попасться на удочку мошенников.

Не забывайте и о документах. Любая легальная шина должна сопровождаться сертификатом соответствия и приложением к нему, где указаны проведенные испытания. Продавец обязан предъявить эти бумаги по первому требованию покупателя.

Если вы обнаружили подделку, не стоит молчать — сообщите о нарушении в полицию. Правоохранители изымут образец, проведут экспертизу, и если подтвердится факт контрафакта, на продавца наложат штраф, а дело передадут в суд. Размер санкций может достигать десятков тысяч рублей.

Помните: покупка поддельных шин — это не просто неудачная экономия, а реальная угроза жизни и здоровью на дороге. Не рискуйте собой и окружающими, выбирайте только проверенные магазины и требуйте документы на товар. Сергей Никифоров