Китайские автогиганты строят заводы в Европе: BYD, Chery, MG и Geely готовят экспансию

Китайские автогиганты всерьёз взялись за освоение европейского рынка, делая ставку на создание собственных производственных мощностей на территории Европы. По информации, которой поделились французские аналитики Inovev, сразу шесть крупных брендов из Поднебесной уже строят или планируют запуск заводов в разных странах Европы.

BYD, например, практически завершил возведение своего предприятия в венгерском Сегеде — первые автомобили сойдут с конвейера уже осенью следующего года (фото: BYD). В перспективе, к 2026–2027 годам, здесь будут выпускать до четырёх моделей, включая популярный Dolphin Surf. Помимо Венгрии, BYD рассматривает Турцию и Италию для размещения новых заводов.

Chery не отстаёт: с конца 2024 года компания использует бывший завод Nissan в Барселоне, где уже собирают модели Ebro и Omoda. MG, входящая в SAIC, уверенно лидирует по продажам среди китайских марок в Европе и активно ищет площадку для собственного производства.

Geely также не теряет времени — компания планирует наладить выпуск Smart и Polestar на европейской земле. Среди вариантов рассматривались Венгрия, Чехия и Словакия, и, по последним данным, выбор пал на Словакию. Открытие завода ожидается в 2028 году.

В числе претендентов на европейский рынок — Dongfeng и Xpeng, которые также строят амбициозные планы по экспансии.

На фоне этих событий российский рынок в августе занял второе место по объёму продаж автомобилей в Европе, уступив только Германии (207,2 тыс. машин), но опередив Францию и Великобританию. Россия реализовала 122,2 тыс. авто, а Франция и Британия — 87,8 и 82,9 тыс. соответственно. Между тем, на российский рынок продолжает выходить всё больше новых китайских автокомпаний. Федор Аверьев