×

Когда пора «переобуваться»: как и когда менять резину на зимнюю по закону и без штрафов

Вопрос о том, когда переходить на зимние шины, волнует каждого автомобилиста с наступлением холодов. Основной ориентир — среднесуточная температура воздуха. Если столбик термометра стабильно держится ниже +5°C на протяжении пяти дней, пора задуматься о смене резины. Некоторые эксперты советуют не ждать первых заморозков, а ориентироваться на +7°C: при такой температуре летние покрышки теряют эластичность и хуже держат дорогу, даже если асфальт еще сухой.

Не стоит забывать и о региональных особенностях: в мегаполисах, где дороги активно посыпают реагентами, можно обойтись фрикционными шинами («липучками»), а вот на трассах и в регионах с суровой зимой предпочтительнее шипованные покрышки. Универсальные варианты, хоть и разрешены законом, не всегда обеспечивают должную безопасность — особенно на льду. Законодательство Таможенного союза требует обязательного использования зимней резины с декабря по февраль, а летом (с июня по август) запрещает шипованные шины. Однако штрафов за нарушение этих правил в России пока нет — хотя обсуждения на эту тему ведутся давно. Формально можно получить 500 рублей за «прочие нарушения», но на практике такие случаи редки.

Что касается знака «Шипы», то его обязательное размещение отменили: теперь это лишь рекомендация, и штрафа за отсутствие наклейки не предусмотрено. Впрочем, если вы планируете поездку в Европу, стоит заранее узнать местные правила — во многих странах шипованные шины под запретом, а вместо них требуют цепи противоскольжения. Современные шины, в том числе с технологией Run Flat, позволяют продолжать движение даже при проколе, но стоят дороже и сложнее в ремонте. Большинство покрышек на российском рынке производятся локально, что помогает сдерживать цены и поддерживать качество на уровне. В итоге, менять резину лучше заранее, не дожидаясь гололеда и очередей в шиномонтажах. А выбор между шипами и «липучкой» стоит делать, исходя из условий эксплуатации и климата вашего региона. Михаил Понамарев

Комментариев еще нет

Загрузка...
Нет больше статей