Michelin показала, как сделает шины полностью «зелёными» к 2050 году: инновации, заводы и даже меню от шефа

В Таиланде, на заводе Nong Khe в провинции Сарабури, прошёл масштабный форум Michelin Asia Pacific Media Day 2025, где шинный гигант Michelin презентовал свежий взгляд на экологичные технологии под лозунгом «Michelin Beyond Performance». На встречу съехались журналисты, представители отрасли и топ-менеджеры со всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Компания, которая ещё в 1899 году ставила рекорды скорости для электромобилей, сегодня делает ставку на инновации в композитах — от шин до медицины и космоса.

Сирил Роже, отвечающий за инновационные коммуникации, акцентировал внимание на важности оценки жизненного цикла продукции, внедрении биоматериалов и снижении сопротивления качению (фото: Michelin). По его словам, именно этап эксплуатации шин оказывает наибольшее влияние на экологию — более 80% всего воздействия. Michelin делает ставку на комплексный подход: от проектирования до ответственного производства.

В рамках мероприятия прошла оживлённая дискуссия с участием крупных логистических игроков — DHL, Mon Transport и SweetVarnVarn. Участники обсуждали, как совместными усилиями двигать логистику к устойчивому будущему, особенно на быстрорастущих рынках.

Гости смогли лично увидеть производственные мощности Michelin в Нонгке, где выпускают шины для авиации, грузовиков и автобусов, а также познакомились с современными технологиями устойчивого производства.

Завершился день ужином в ресторане GOAT Bangkok, отмеченном звездой Мишлен, где подали блюда, вдохновлённые многообразием композитных материалов — своеобразный гастрономический привет научному прогрессу.

Michelin, обладая 130-летним опытом и штатом из 6000 исследователей, ежегодно инвестирует 1,2 млрд евро в инновации и владеет 11 000 патентов. К 2050 году компания намерена полностью перейти на экологичное производство шин и активно поддерживает проекты по декарбонизации: от парусных грузоперевозок через Атлантику до развития устойчивого каучука в Юго-Восточной Азии и поддержки электромобилей. Ярослав Игнатьев