Ночные аварии отступают: современные системы экстренного торможения спасают шесть из десяти пешеходов

Свежие испытания, проведённые экспертами Американской автомобильной ассоциации (AAA), показали: современные системы автоматического экстренного торможения (AEB) стали заметно эффективнее в ночное время. Если шесть лет назад такие технологии практически не помогали избежать наездов на пешеходов после заката, то теперь они предотвращают уже 60% подобных инцидентов. Особенно отличилась новая Toyota Camry 2025 года — в тестах она не допустила ни одного столкновения с человеком на тёмной дороге.

Для проверки прогресса специалисты взяли четыре актуальных модели — Honda Accord, Toyota Camry, Chevrolet Malibu и Tesla Model 3, а также использовали специального робота-пешехода. Автомобили двигались со скоростью 40 км/ч, имитируя типичную городскую ситуацию. Результаты оказались обнадёживающими: если раньше ночью системы AEB были практически бесполезны, то теперь они реально спасают жизни.

Интересно, что у разных моделей эффективность различалась. Например, Accord 2024 года смог вовремя среагировать и затормозить в большинстве случаев, а Tesla Model 3 избежала столкновения в четырёх из пяти тестов, а в пятом — значительно снизила скорость удара. Camry же вообще не допустила ни одного наезда. Отдельно исследовали влияние одежды пешехода. Оказалось, что светоотражающие элементы не всегда помогают: в некоторых случаях системы хуже распознавали человека в яркой экипировке, а иногда — наоборот, срабатывали лучше. Всё это говорит о том, что технологии ещё далеки от совершенства.

Эксперты подчёркивают: несмотря на прогресс, водителям не стоит полностью полагаться на электронику, особенно ночью. Внимательность за рулём и осторожность пешеходов по-прежнему остаются ключевыми для безопасности на дорогах. Алексей Заболотских