Ola готовит компактный электромобиль с запасом хода до 250 км и универсальной платформой

Компания Ola, несмотря на определённые сложности в производстве электрических двухколёсников, не сбавляет обороты в поиске новых решений и расширении продуктовой линейки. Сейчас особое внимание уделяется перспективным направлениям, которые могут обеспечить компании серьёзный рост в будущем. Одним из таких шагов стал интерес к сегменту компактных электрических автомобилей, который пока ещё не насыщен предложениями. Недавно Ola подала патент на собственную разработку — небольшой электрокар, что говорит о серьёзных намерениях бренда выйти на этот рынок.

Судя по патентным изображениям, будущий электромобиль Ola отличается квадратными формами и высоким кузовом. Внешне он напоминает MG Comet EV, однако индийская новинка получит четыре двери и полноценный багажник, что выгодно отличает её от конкурента с двумя дверями. Габариты Ola EV, судя по всему, будут крупнее, а колёса вынесены по углам кузова, что позволяет максимально эффективно использовать внутреннее пространство и придаёт машине практичный, утилитарный облик.

Дизайн экстерьера выполнен в минималистичном ключе: плоская передняя часть, лаконичный бампер, выразительная светотехника, возможно, с LED-полосой по всей ширине. Зарядный порт разместили спереди, а среди других особенностей можно отметить округлые арки, простые дверные панели, ровную крышу и крупные окна, визуально увеличивающие салон. Ручки дверей интегрированы в стойки, что делает профиль автомобиля аккуратным и современным.

Технических подробностей пока нет, но ожидается, что запас хода составит порядка 200–250 км, что сопоставимо с основными конкурентами в сегменте. Параллельно Ola работает над универсальной платформой четвёртого поколения, которая позволит выпускать не только легковые электромобили, но и коммерческий транспорт, а также трёхколёсные модели. Такой подход заметно снизит издержки и ускорит вывод новинок на рынок.

Важным преимуществом станет и собственная аккумуляторная технология Ola — ячейки 4680 Bharat, которые уже получили сертификацию и производятся на заводе в Тамилнаде. Это позволит компании не только снизить зависимость от сторонних поставщиков, но и быстрее внедрять инновации в свои будущие модели. Алексей Заболотских