Поездка на авто днём без ближнего света или ДХО — штраф неизбежен: что требуют ПДД от водителя в 2025 году

В последнее время на дорогах всё чаще встречаются автомобили, которые днём движутся без включённого света. Кто-то уверен, что это уже не обязательно, кто-то попросту забывает, а некоторые и вовсе убеждены, что правила изменились. Так что же происходит на самом деле? Давайте разберёмся, что предписывают актуальные ПДД и почему многие игнорируют это требование.

Согласно пункту 19.5 Правил дорожного движения, в светлое время суток водитель обязан включать ближний свет фар или дневные ходовые огни (ДХО). Это не просто формальность — свет делает машину заметнее для других участников движения, особенно в условиях переменчивого освещения, в тени или на фоне пейзажа. За нарушение этого пункта предусмотрен штраф — 500 рублей по статье 12.20 КоАП РФ. Закон действует, никаких послаблений или отмен не было.

Однако на практике ситуация выглядит иначе. Почему же так много машин ездит без света? Причин несколько. Во-первых, сотрудники ГИБДД редко останавливают за это нарушение. Водители привыкают, что за отсутствие света их не штрафуют, и начинают считать правило устаревшим. На самом деле инспекторы просто сосредоточены на более серьёзных нарушениях — превышении скорости, выезде на встречную, проезде на красный. Но это не значит, что требование исчезло.

Во-вторых, камеры фиксации нарушений пока не способны эффективно отслеживать включённый свет. Были попытки внедрить такой контроль, но система часто ошибается: ближний свет сложно различить на фото, ДХО иногда принимаются за ближний, а иногда нет, случаются ложные срабатывания. Поэтому массового контроля через камеры пока нет, но с развитием технологий ситуация может измениться.

Третья причина — человеческий фактор. Не во всех автомобилях свет включается автоматически. Кто-то пересел с одной машины на другую и забыл включить фары вручную. А кто-то сознательно игнорирует правило, считая, что днём и так всё видно, или экономит ресурс лампочек. Но если сравнить стоимость лампы и штрафа, экономия выглядит сомнительно, тем более что современные фары служат очень долго.

Что касается дневных ходовых огней (DRL), они действительно могут заменить ближний свет, но только если соответствуют требованиям по яркости и направлению. Не все ДХО подходят под эти стандарты, поэтому лучше проверить инструкцию к своему автомобилю. Если есть сомнения — проще включить ближний свет вручную.

В итоге, несмотря на то, что контроль за этим нарушением пока не строгий, требование включать свет днём по-прежнему действует. Это простая мера, которая повышает вашу безопасность и снижает риск аварий. Даже если вокруг большинство ездит без света, не стоит поддаваться общему настрою — включённые фары делают вас заметнее и показывают, что вы уважаете правила. Один поворот переключателя — и вы уже не нарушаете закон. Сергей Никифоров