Премиум-авто сдалось за 2 минуты: как специалист обошёл дорогую защиту и почему сигнализации бессильны

В последнее время автоэксперты стали чаще задумываться о реальной эффективности современных охранных систем автомобилей. Один из автовладельцев привел такой пример: автомобиль, который использовали для ежедневных поездок, внезапно перестал реагировать на ключ и полностью заблокировался. Ситуация осложнялась тем, что машина принадлежит к числу премиальных брендов и оснащена сложной электронной защитой, а времени на раздумья не было — нужно было срочно ехать по делам.

После коротких попыток самостоятельно решить проблему, было принято решение обратиться к профессионалам, специализирующимся на вскрытии автомобилей. Уже на этапе телефонного разговора с диспетчером фирмы пришлось выслушать заверения, что никаких следов после вскрытия не останется, ни внешних, ни скрытых.

Спустя примерно час на место прибыл специалист — мужчина средних лет на рабочем фургоне. Осмотрев автомобиль, он признался, что с такой моделью еще не сталкивался, но заверил, что справится, если ему предъявят документы и ключи. Проверив все формальности, мастер приступил к работе: подключил к машине ноутбук и несколько загадочных устройств, после чего начал манипуляции с программным обеспечением. Владелец авто засек время, готовясь к долгому ожиданию, но уже через две с половиной минуты раздался характерный щелчок — двери открылись, а автомобиль моргнул фарами.

Воодушевленный владелец авто тут же сел за руль и попытался завести двигатель, но ничего не произошло — тишина под капотом. Мастер, не теряя самообладания, еще немного поработал с компьютером, затем дал команду попробовать снова. На этот раз приборная панель ожила, но мотор по-прежнему не запускался. Еще через полминуты специалист предложил повторить попытку — и вот наконец двигатель завелся, как ни в чем не бывало.

Владельца автомобиля поразила легкость, с которой посторонний человек обошел сложную охранную систему и иммобилайзер. Он не удержался и спросил, есть ли вообще способы защитить автомобиль от таких профессионалов. Мастер честно признался: большинство сигнализаций и охранных комплексов — лишь формальность для отпугивания дилетантов. По-настоящему затруднить задачу угонщику может только индивидуальная защита, например, скрытый иммобилайзер, когда определенные цепи электросистемы разрываются и замыкаются только с помощью уникального ключа, который всегда при владельце.

Большинство автомобилистов прочитав подобное в интернете, скорее всего, отнеслись бы к этому с недоверием. Но, стоя рядом с только что вскрытым и вновь заведенным автомобилем, пришлось признать: современные системы безопасности не так уж и неприступны, как хотелось бы верить. Алексей Заболотских