Продажи легковых авто в Китае за октябрь просели на 6%, но рынок держит годовой рост

В октябре рынок легковых автомобилей в Китае продемонстрировал смешанную динамику. По данным Информационной ассоциации рынка, с 1 по 19 октября в стране было продано 1,128 миллиона легковых машин в розницу — это на 6% меньше, чем за тот же период прошлого года, но на 7% выше, чем месяцем ранее. С начала года общий объем розничных продаж достиг 18,136 миллиона автомобилей, что на 8% превышает прошлогодний результат.

Оптовые продажи за этот же период составили 1,155 миллиона единиц, что на 5% ниже прошлогоднего уровня, однако по сравнению с сентябрем изменений практически нет. Всего с начала года дилеры реализовали оптом 22,002 миллиона машин — рост на 12% в годовом выражении.

Сегмент новых энергетических автомобилей продолжает набирать обороты. За первые 19 дней октября в розницу было реализовано 632 тысячи таких машин, что на 5% больше, чем год назад, и на 2% выше сентябрьских показателей. Доля новых энергетических авто в розничных продажах достигла 56,1%. С начала года этот сегмент вырос на 23%, достигнув 9,502 миллиона проданных автомобилей. Оптовые продажи новых энергетических моделей за отчетный период составили 676 тысяч штук — плюс 6% к прошлому году и 5% к прошлому месяцу. Всего с января оптовый рынок новых энергетических авто вырос на 30%, до 11,123 миллиона единиц.

Если рассматривать динамику по неделям, то в первую неделю октября продажи просели: в среднем продавалось 44 тысячи машин в день, что на 18% меньше прошлогоднего уровня. Во вторую неделю спрос резко вырос до 85 тысяч авто в сутки (+7% к прошлому году), а в третью неделю среднесуточные продажи составили 63 тысячи, что немного ниже прошлогодних показателей.

Оптовые продажи также колебались: первая неделя отметилась спадом, затем последовал рост, а к третьей неделе объемы достигли 87 тысяч автомобилей в день, что на 1% выше прошлогоднего уровня. Наталья Рыкова