Продажи новых пикапов в России падают шестой месяц подряд: Great Wall Poer сменил лидера рынка

В августе 2025 года российский рынок новых пикапов продолжил демонстрировать отрицательную динамику: за месяц было реализовано 1 668 автомобилей этого сегмента. Если сравнивать с прошлым годом, падение составило внушительные 40%, а относительно июля текущего года — минус 8%. Аналитики отмечают, что продажи пикапов в стране снижаются уже полгода подряд, начиная с марта, и пока тенденция не меняется.

В лидерах по объёмам продаж среди брендов оказался китайский Great Wall, который смог реализовать 353 пикапа за месяц. На второе место переместился JAC, уступив лидерство и показав результат в 312 машин, хотя месяцем ранее был на вершине рейтинга. В пятёрку самых востребованных марок также вошли отечественные УАЗ (200 проданных авто) и Sollers (189 штук), а замыкает топ-5 ещё один представитель Поднебесной — Changan с 166 реализованными экземплярами.

Что касается конкретных моделей, то в августе пальму первенства перехватил Great Wall Poer, разошедшийся тиражом в 203 автомобиля. Буквально на пару машин отстал УАЗ «Пикап» (200 штук), который был лидером в июле. JAC T9 также не сильно уступил конкурентам, его результат — 197 проданных экземпляров. В пятёрке самых популярных моделей оказались Changan Hunter Plus и RAM 1500, обе модели нашли по 161 покупателю. Суммарно за январь–август 2025 года в России было продано 13 552 новых пикапа, что на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. (фото: JAC)

Алексей Заболотских