Пять автогигантов оказались на скамье подсудимых: новый виток «Дизельгейта» грозит рекордными исками

Прошло чуть больше десятилетия с момента громкого дизельного скандала, а автогиганты вновь оказались в центре внимания из-за подозрений в использовании так называемых устройств для контроля выбросов. На этот раз в Высоком суде сразу пять известных брендов — Ford, Citroen/Peugeot, Mercedes-Benz, Nissan и Renault — вынуждены защищаться от обвинений в манипуляциях с результатами экологических тестов. Прокуратура утверждает, что производители устанавливали специальные системы, которые во время испытаний искусственно занижали показатели вредных выбросов, ограничивая мощность моторов и экономя топливо.

Все компании категорически отвергают свою причастность, однако недовольство среди автовладельцев растет: более 220 тысяч человек уже подали коллективный иск, а под угрозой оказались до 1,6 миллиона автомобилей. Причем эти пять марок — лишь часть длинного списка, ведь еще девять автопроизводителей также проходят по аналогичным делам. Судебное разбирательство только стартовало, и финального решения ждать придется долго — не раньше осени 2026 года. Не исключено, что стороны смогут договориться до суда: так, Volkswagen ранее уже выплатил почти 200 миллионов фунтов компенсаций британским клиентам, чтобы закрыть аналогичный спор.

Юристы, представляющие интересы пострадавших, подчеркивают: спустя годы после первых разоблачений у миллионов водителей наконец появился шанс выяснить, действительно ли их машины были оснащены системами, обманывающими экологические проверки. Если вина автоконцернов будет доказана, это станет одним из самых громких примеров утраты доверия к крупному бизнесу. Тем временем опросы показывают: большинство британцев не верят заявлениям автопроизводителей о чистоте их техники, а почти 70% считают недопустимым, что подобные автомобили до сих пор ездят по дорогам страны. Алексей Заболотских