В Китае «полутвердотельные» аккумуляторы переименуют в «твердожидкостные»: власти вводят новые стандарты

В Китае решили навести порядок в терминологии аккумуляторов: теперь привычные «полутвердотельные» батареи будут официально называться «твердожидкостными». Такой шаг предпринят для того, чтобы у потребителей не возникало путаницы между ними и полностью твердотельными аккумуляторами, ведь интерес к этим технологиям в последние годы только растет.

Особое внимание к полутвердотельным батареям появилось после того, как в январе 2021 года компания Nio анонсировала аккумулятор на 150 кВт*ч, а затем представила седан ET7, способный проехать свыше 1000 километров на одной зарядке. Производством элементов занимается стартап Beijing WeLion New Energy Technology, который начал поставки летом 2023 года. Однако массовой доступности пока нет: такие батареи остаются дорогими и используются ограниченно, в том числе в системе быстрой замены аккумуляторов Nio.

Интересно, что стоимость одной такой батареи сопоставима с ценой нового седана Nio ET5 — порядка 328 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 46 тысячам долларов. Это подчеркивает, насколько пока высока цена передовых технологий.

Твердожидкостные аккумуляторы — это промежуточный этап между классическими литий-ионными и полностью твердотельными батареями. В них используется гибридный электролит, что позволяет повысить безопасность и надежность, но до полного отказа от жидких компонентов еще далеко. Полностью твердотельные аккумуляторы считаются перспективой будущего, однако их массовое производство сдерживают технические сложности и высокая себестоимость.

Крупные игроки рынка, такие как CATL, планируют наладить мелкосерийный выпуск полностью твердотельных батарей к 2027 году, но до широкого внедрения еще далеко — эксперты называют ориентир не раньше 2030 года. Сейчас разработки CATL в этой области оцениваются на четвертом уровне из девяти возможных по шкале зрелости технологий. Так что революция в аккумуляторах уже на горизонте, но ждать ее придется еще не один год. Павел Афанасьев