В РФ самый молодой автопарк: две трети китайских автомобилей в стране младше трех лет

Свежие данные аналитиков показывают интересную картину: подавляющее большинство легковых автомобилей из Китая, которые сегодня ездят по дорогам России, можно назвать «молодежью» автопарка. На середину 2025 года в стране числится 2,65 миллиона китайских легковушек, и почти 69% из них не старше трех лет. Еще примерно 9% машин попадают в возрастную категорию от четырех до шести лет, а около 3% — это автомобили, которым от семи до девяти лет. Любопытно, что только каждый пятый китайский автомобиль в России перешагнул десятилетний рубеж — таких чуть меньше 20%.

Эксперты подчеркивают: именно китайские бренды сегодня формируют самый молодой автопарк среди всех представленных в стране. Средний возраст «китайца» на российских номерах — всего около пяти лет, тогда как по стране в целом этот показатель превышает пятнадцать лет. Разница, как говорится, налицо.

Основные причины возникновения данной ситуации аналитики не озвучивают. Но это, вероятно, обусловлено уходом иностранных брендов. Последние покинули отечественный рынок в 2022 году. После этого начался бум китайских автомобилей. Сегодня свыше 60% отечественного рынка занимают машины из Поднебесной. Поэтому неудивительно, что в России так много молодых китайских автомобилей. До 2022 года их покупали в ограниченном количестве: продажи составляли несколько сотен единиц в месяц. Федор Аверьев