В России массово банкротятся перевозчики: на рынке грузоперевозок намечается дефицит и падение тарифов

В последние месяцы российский рынок грузоперевозок столкнулся с серьезными трудностями: по оценкам экспертов, около 6,7 тысячи транспортных компаний начали процедуру ликвидации или банкротства. Об этом информируют специалисты отрасли и представители крупных игроков, таких как ПЭК и ассоциация «АвтоГрузЭкс». С конца октября в стране ощущается явный недостаток перевозчиков, что связано с ростом издержек и падением прибыльности доставки. Михаил Устюжанин, основатель «Лидер Транс», отмечает, что тарифы на перевозки в феврале 2025 года снизились почти на 30% по сравнению с прошлым годом, что дополнительно усугубляет ситуацию.

Параллельно с внутренними проблемами, внешние обстоятельства также оказывают давление на отрасль. Так, Белоруссия отказалась предоставить литовским фурам возможность вернуться на родину через свою территорию. Советник премьер-министра Литвы Игнас Доброволскас сообщил, что белорусская пограничная служба не дала согласия на открытие так называемого эвакуационного коридора для грузовиков, застрявших на белорусской стороне. При этом литовские границы остаются открытыми для перевозчиков из стран Евросоюза и местных компаний.

Всё это происходит на фоне других событий в автомобильной сфере: недавно во время рекламной акции автомобиль Chery едва не сорвался с горы, что также привлекло внимание общественности. Сергей Никифоров