Новый и мощный BMW M3 2023 для России: первый обзор всех характеристик и рублевых цен

Немецкий производитель презентовал новую BMW M3 в 2020 году. Данная версия седана является наиболее производительной в третьей серии. Таким образом, это уже 6 поколение «эмки» — одной из самых популярных спортивных машин баварской кампании. На российском авторынке БМВ М3 2023 доступна всего в двух комплектациях (Competition и M Special), стоимость которых колеблется от 8,9 до 9,4 млн рублей. «Баварец» оборудован трехлитровым бензиновым турбомотором с отдачей в 510 лошадиных сил, который работает в тандеме с 8-скоростной АКПП. Отметим, что впервые в своей истории этот немецкий седан получил полный привод. Данный автомобиль оснащен углепластиковым верхом, что позволяет минимизировать его центр тяжести и уменьшить снаряженную массу. Главными конкурентами этой модели являются Lexus IS 500 и Mercedes-Benz CLA.

БМВ М3 2023

Комплектации и цены

Создатели новой модификации решили, что БМВ М3 2023 новый кузов не нужен и в целом сохранили его традиционный дизайн. Обновления коснулись лишь формы фар, размера бампера и очертаний решетки радиатора. Российским автолюбителям достался небольшой выбор вариаций данного авто — на рынке присутствует всего две комплектации. Это Competition и M Special. Они различаются ценой и техническими характеристиками. С фото данной модели можно ознакомиться в этом материале.

Competition

Этот вариант BMW M3 2023 оборудован бензиновым трехлитровым турбодвигателем с отдачей в 510 л.с. Приобрести его можно за 8,9 млн рублей. Базовая комплектация включает адаптивное шасси с амортизаторами и возможностью электронного управления, руль M Servotronic, опцию смены отклика тормозов на силу нажатия педали. Данная модель оснащена 6-поршневыми передними тормозами (380 мм) и 1-поршневыми задними (370 мм). Если покупатель решит докупить карбон-керамический комплекс, диаметр дисков увеличится до 380 и 400 мм — сзади и спереди, соответственно. Также стандартная модификация содержит легкосплавные колеса на 19 или 20 дюймов. Кроме этого, данная вариация «Эмки» имеет следующий функционал и оснащение:

• лазерные фары;
• светодиодные ходовые огни и задние фонари;
• датчики дождя и света;
• электропривод и электроподогрев зеркал;
• обогрев расположенного сзади стекла;
• руль с кожаной оплеткой;
• возможность регулировать рулевую колонку;
• спойлер, расположенный в задней части;
• возможность вертикальной и телескопической регулировки рулевого колеса;
• опцию управления с руля аудиосистемой;
• опцию запуска двигателя с помощью кнопки;
• многофункциональный экран;
• салон с кожаной обивкой;
• спортивные кресла;
• опору для поясничного отдела в переднем ряду кресел;
• передний подлокотник;
• электропривод и подогрев передних кресел;
• функцию памяти размещения сидений;
• дистанционный ключ и центральный замок;
• передние электростеклоподъемники;
• подогрев руля;
• разъем для электропитания;
• комплект подушек безопасности;
• крепление ISOFIX;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• системы безопасности, а также контроля процесса движения;
• кондиционер и двухзонный климат-контроль;
• радио и мощную аудиосистему с десятью динамиками;
• 8,8-дюймовый экран;
• камеру, обеспечивающую задний обзор;
• бортовой компьютер;
• сигнализацию, а также иммобилайзер.

За дополнительную плату покупатель может расширить функционал автомобиля.

M Special

Данная комплектация стоит на полмиллиона рублей больше — ее цена составляет 9,4 млн рублей. В плане технического оборудования она полностью идентична предыдущему варианту седана. Но M Special имеет более разнообразное оснащение, а именно:

• электропривод в багажном отделении;
• проекционный экран;
• дополнительные декоративные вставки «Черный глянцевый»;
• вентиляцию передних кресел;
• аудиокомплекс Harman/KSS с 16 динамиками.

Немецкий производитель предлагает большой выбор вариантов внутренней обивки, а также кожаную отделку высокого качества. Присутствуют уникальные цветовые решения салона и разнообразная окраска кузова из перечня BMW Individual. Доступен пакет Carbon, обновляющий экстерьер, и множество аксессуаров. Салон привычно оборудован спортивными креслами, есть дополнительная возможность установить карбоновые «ковши», позволяющие еще больше снизить вес авто — примерно на 10 кг.

Всю необходимую информацию водитель может увидеть на 12,3-дюймовой «приборке», рядом расположен дисплей мультимедиа диагональю 10,25 дюйма. Тоннель представляет собой настоящий центр управления, обеспечивающий доступ к разнообразным настройкам мотора, помощнику переключения передач, шасси, тормозов, рулевого управления, а также системы ABS. Настройки можно связать с расположенными на руле кнопками М1 и 2, чтобы получить возможность быстро переключаться между режимами. За доплату авто можно оснастить другими опциями.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

Как уже упоминалось, экстерьер БМВ М3 2023 в целом остался прежним, изменились лишь некоторые его детали. Не всем автолюбителям пришлись по душе новые большие «ноздри» обновленного седана. Также стоит отметить крышу из углепластика, которая не только дополняет дизайн «Эмки», но также снижает центр тяжести автомобиля. Стандартный вариант М3 оборудован комплектом светодиодной оптики (также есть возможность установить лазерные адаптивные фары).

Салон, по сравнению с представленной ранее BMW 4-Series, практически не изменился. Если показать стороннему человеку интерьер «четверки», а потом «тройки», то особых различий он не заметит. В базовой модификации центральная консоль отделана «под алюминий». Также присутствует опциональная возможность оформить ее «под карбон» или «под дерево». «Баварец», как и любой другой современный автомобиль, оснащен большим мультимедийным дисплеем и еще более внушительной панелью приборов. Система iDrive демонстрирует привычно высокое качество работы — она функционирует быстро и плавно. Отметим наличие необычной опции Drift Analyze, которая анализирует показатели дрифта автомобиля (его угол и протяженность), после чего выдает водителю ту или иную оценку.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Под капотом BMW M3 2023 установлен обновленный 16-цилиндровый турбомотор с рабочим объемом 3 литра. Его отдача составляет 510 «лошадей» и 650 Н*м крутящего момента. В динамике седан показывает отличный разгон — первую «сотню» он набирает за 3,9 сек. Наибольшая скорость седана — 250 км/ч. В комплектациях, которые продаются на российском рынке, доступны только полноприводные версии «Эмки» (M xDrive), сопряженные дифференциалом (версия Active M), который инженеры расположили на задней оси автомобиля. Силовая установка функционирует в тандеме с 8-скоростной АКПП M Steptronic с возможностью выбора режимов управления.

В BMW M3 доступны 3 варианта движения:

• 4WD — стандартный;
• 4WD Sport — рассчитан на активное вождение;
• 2WD — используется только задний привод.

Этот «баварец» имеет следующие размеры:

• 1437х1903х4794 мм — высота, ширина и длина авто, соответственно;
• 2857 мм — колесная база
• 120 мм — клиренс.

Модель М3 отличается достаточно просторным багажным отделением — его объем составляет 480 литров.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

Как уже упоминалось, BMW M3 оборудован усовершенствованной 8-скоростной АКПП. Эта трансмиссия отличается очень быстрым переключением передач и может довольно длительное время держать стрелку тахометра в районе «красной области». M3 оснащен полным приводом с возможностью его переключения в различные режимы движения. При правильном их использовании даже на извилистом шоссе седан будет демонстрировать свои лучшие качества: он прекрасно сбалансирован и хорошо держит трассу. Также при желании водитель может использовать на поворотах управляемый занос.

Отметим, что данный автомобиль не предназначен для езды по бездорожью. Учитывая его дорожный просвет, высота которого составляет 120 мм, седан не сможет преодолевать сколько-нибудь значительные препятствия. Поэтому эксплуатировать эту модель стоит только в комфортных городских условиях и на трассах.

К содержанию ↑

Безопасность

Благодаря наличию инновационных систем помощи водителю БМВ М3 отличается хорошим уровнем защиты. Кроме полного набора подушек безопасности данный седан оснащен помощником управления и отслеживания полосы движения, активной навигацией, работающей в режиме онлайн, системой автоматического торможения в экстренных ситуациях, камерами, контролирующими «слепые» зоны, парктрониками и другим функционалом (ISOFIX, HAC, ЭРА-ГЛОНАСС, BAS, ESP, TCS, DAC, EBD, LKA, AFS, ACCS). Отметим, что все необходимые данные проецируются на опциональный экран, что позволяет водителю меньше отвлекаться и лучше сосредоточиться на дороге. Информация о краш-тесте данного автомобиля пока что отсутствует, но даже без него можно отметить высокий уровень безопасности этой модели.

К содержанию ↑

Затраты на обслуживание

BMW M3 — довольно дорогой автомобиль в плане обслуживания. Владельцы седана озвучивают следующие цифры своих трат на его содержание:

• необязательные траты — 50 тыс. рублей (паркинг, зимние шины, диски и т.д.);
• ремонт поломок — 100 тыс. рублей;
• обслуживание — 160 тыс. рублей (замена масла, тормозных дисков, колодок с ABS датчиками и т.д.);
• топливо — около 180 тыс. рублей (примерно 15 тыс. рублей в месяц);
• налоги — 60 тыс. рублей.

В результате, по примерным подсчетам, за год владельцу BMW M3 придется тратить на его содержание около 550 тыс. рублей.

К содержанию ↑

Начало продаж

Эта модель впервые была представлена на российском авторынке осенью 2020 года.

К содержанию ↑

Конкуренты

Главными соперниками BMW M3 являются следующие модели:

• Lexus IS 500;
• Mercedes-Benz CLA.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑