BMW M5 E60 с пробегом 3300 миль: коллекционный V10-ракетоносец для настоящих ценителей

Любители настоящих драйверских машин могут обратить внимание на уникальный экземпляр BMW E60 M5, который недавно появился на аукционе Cars & Bids. Этот седан, окрашенный в Alpine White, практически не эксплуатировался — на одометре всего 3300 миль, а история владения ограничивается одним владельцем из солнечной Флориды. Автомобиль сохранил заводскую комплектацию: под капотом — атмосферный V10 S85 на 500 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой SMG, никаких доработок или тюнинга не проводилось.

Модель считается последним настоящим суперседаном BMW с атмосферным V10, и сегодня такие машины становятся настоящей редкостью. Внешность E60 когда-то казалась слишком смелой, но время расставило всё по местам — сейчас этот дизайн воспринимается как классика. В салоне — кожа мерино, подогрев сидений спереди и сзади, сенсорный дисплей, а также оригинальные 19-дюймовые диски. Продавец приложил оба ключа, руководство и даже комплект оригинальных шин. На момент публикации автомобиля стартовая цена достигла 30 250 долларов (около 2,52 млн рублей), а изначальная стоимость по Monroney составляла почти 88 тысяч (примерно 7,35 млн рублей).

Однако, несмотря на коллекционное состояние, потенциальным покупателям стоит помнить о типичных слабых местах: у этих М5 часто выходят из строя шатунные подшипники, а коробка SMG требует особого внимания и регулярного обслуживания. Долгое хранение без движения тоже может сказаться на состоянии уплотнителей и прокладок. Тем не менее, при грамотном уходе и своевременной замене расходников риск можно минимизировать. Тигран Амасян