Новый BMW iX3 для Китая испытан в экстремальных условиях: версия для КНР получила уникальное шасси

Концерн BMW готовит к выходу новое поколение электрокроссовера BMW iX3 2025 для китайского рынка. Он дебютирует в этом году, а в продаже появится годом позже. Модель построена на инновационной платформе NCAR, разработанной специально для электромобилей, и отличается полностью новым кузовом, а также современной электронной архитектурой. Сейчас финальные тесты проходят сразу 400 прототипов, чтобы подготовить производство на заводе в Шэньяне.

В процессе испытаний инженеры BMW моделируют сложные дорожные ситуации: резкие перестроения, экстремальные боковые ускорения, работу подвески и амортизаторов. Особое внимание уделяется адаптации шасси и силовой установки под особенности китайских дорог — уже протестировано свыше тысячи сценариев эксплуатации и более двадцати версий управляющего софта.

Автомобиль успешно прошёл испытания в суровых климатических условиях: в Хэйхэ при -40°C iX3 уверенно заводится, быстро прогревает салон и стабильно заряжается, а в Турфане, где температура воздуха превышает 50°C, новые системы охлаждения эффективно защищают электрику и батарею даже при нагреве салона до 80°C. Впереди — годовые тесты в Гуанчжоу и Фошане, чтобы проверить ресурс и надёжность в реальных условиях.

Важной особенностью стала новая 800-вольтовая архитектура, которая снижает тепловыделение и повышает КПД трансмиссии. Использование карбида кремния в силовой электронике дополнительно уменьшает потери энергии. За распределение питания отвечает интеллектуальная система BMW Energy intelligent Control System, оптимизирующая работу аккумулятора и электродвигателя (фото: BMW). Ярослав Игнатьев