Bmw 1-series 03.2015 - 05.2017 12 Хэтчбек

BMW 1-Series 2 поколения (F20), дебютировав в рамках очередного Женевского автосалона, поступил на рынок в 2011 году, а по прошествии всего трех лет пережил первый плановый рестайлинг. Немецкий хэтчбек конкурирует с Mazda 3, Subaru Impreza и Volvo V40. БМВ 1-Серии 2 поколения отличается классическим для баварской марки исполнением с задним приводом, аналоговой панелью приборов и хромированными элементами, декорирующими салон. Основу немецкой модели составляет многорычажная подвеска, которую опционально можно заменить на спортивную, уменьшающую размер дорожного просвета на 10 мм. Вместе с ней покупатели получают новый аэродинамический пакет, адаптивное рулевое управление и передние кресла с развитой боковой поддержкой. Спортивная подвеска способна изменять жесткость амортизаторов, а рулевой механизм — менять степень чувствительности, тем самым обеспечивая отличную маневренность на ровном асфальте. В таком виде баварская модель выпускалась в период с 2015 по 2017 годы.

В зависимости от комплектации BMW 1-Series оснащается 6-скоростной механической или 8-диапазонной автоматической КПП. Стандартным для хэтчбека является 1,5-литровый турбированный мотор с отдачей в 136 л.с. Вместе с ним автомобиль ускоряется до 100 км/ч за 8,7 секунды. Непродолжительное время на российский рынок поставлялся 1,6-литровый турбодвигатель мощностью 136 или 177 л.с. В более дорогих версиях появляется 2-литровый наддувный агрегат с отдачей в 190 л.с. Полный привод BMW 1-Series становится доступным с единственным турбодизельным мотором объемом 2 литра и мощностью 190 л.с. Аналогичная трансмиссия предусматривается вместе с 3-литровым турбодвигателем, который развивает до 326 или 340 л.с. Именно этот мотор обеспечивает спортивную динамику. BMW 1-Series с 3-литровым турбодвигателем набирает первые 100 км/ч за 4,6 и 4,4 секунды соответственно.