Toyota Camry 05.2014 - 05.2017 35 Седан

Toyota Camry 8 поколения (XV55) пережила плановый рестайлинг в 2014 году. После модернизации автомобиль в очередной раз «посвежел» внешне и получил дополнительное оборудование. Но главные изменения в японской модели затронули ее техническую часть. Теперь японский конкурент Honda Accord и Mazda 6 комплектуется 2-литровым «атмосферным» двигателем, который, как заявили представители Toyota, адаптирован под российские условия. Также специально страны с холодным климатом седан оснастили электроподогревом лобового стекла. В комплекте с Тойота Камри впервые предложили платформу для беспроводной зарядки гаджетов. Кроме того, в зависимости от версии японский седан оснащается 6,1-, 7- или 10-дюймовым сенсорным монитором, двух- либо трехзонной климатической установкой, круиз-контролем, электроприводов водительского кресла с функцией памяти, шторками для задних дверных окон и другим оборудованием. Производство этой версии седана велось в период с 2014 по 2017 годы.

После рестайлинга Camry получила 2-литровый «атмосферный» двигатель, максимальная отдача которого ограничена отметкой в 150 л.с., а крутящий момент достигает 199 Н*м. В комплекте с этим мотором идет 6-скоростная автоматическая КПП, в сочетании с которой он обеспечивает разгон до «сотни» за 10,4 секунды. Чуть дороже обойдутся модификации с «атмосферным» двигателем объемом 2,5 литра и мощностью в 181 л.с. Он комплектуется тем же «автоматом». Седан с такой технической частью набирает 100 км/ч за 9 секунд. В максимальной комплектации появляется 3,5-литровый 249-сильный мотор, с которым японская модель ускоряется до «сотни» за 7,1 секунды. Средний расход топлива у первого двигателя составляет 7,2 литра, у второго - 7,8 и у третьего — 9,3. В основе японского седана лежат те же стойки МакФерсон, расположенные по кругу, и задняя двурычажная конструкция.