Volkswagen Golf 11.2016 - 5.2020 42 Универсал

Новое 7 поколение немецкой легенды Фольксваген Гольф в кузове Mk7 увидело свет в 2016 году. Модель ушла с рынка через четыре года. В своем классе основными конкурентами автомобиля выступают Ford Focus, Mazda 3 и Opel Astra. Начальная модификация модели комплектуется 1,0-литровым турбомотором, предельная отдача которого может достигать 110 или 115 лошадиных сил. Уровень тяги этих агрегатов составляет 200 Н*м. Пару указанным двигателям составляют механическая КПП или робот и система переднего привода. В городском цикле такой агрегат тратит 5,8 л топлива на 100 км пути, на трассе – 4,2 л, в смешанном режиме – 4,9 л. Далее идет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 или 150 л.с. Он также работает в газобензиновой модификации. В такой версии его предельная отдача ограничена отметкой в 130 «лошадей». Также автомобилю доступен 1,6-литровый дизельный мотор. Его мощность может достигать 90 или 115 л.с. В паре с ним предполагается работа механической коробки и робота, а также системы переднего привода.

Завершает моторную линейку 2,0-литровый турбированный агрегат. Он представлен как в дизельных, так и в бензиновых модификациях. Первый способен выдавать 150 и 184 л.с. Последний сочетается с полноприводной трансмиссией. Отдача второго достигает 300 и 310 «лошадей». Он работает в паре с роботом и системой 4WD. Самая производительная версия «кушает» в городе 6,5 л, на трассе – 6,2 л и в смешанном цикле – 7,2 л. Ходовая часть состоит из двух независимых подвесок. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади – многорычажная конструкция со стабилизаторами по кругу. Рулевое управление дополнено гидроусилителем и возможностью изменения придаточного отношения руля. Тормозная система представлена дисковыми механизмами (в передней части с вентиляцией) и электронным стояночным тормозом.