Volkswagen Golf 11.2016 - н.в. 46 Хэтчбек

Рестайлинговая версия 7 поколения Фольксваген Гольф в кузове Mk7 появилась на рынке в 2016 году. Модель, которая соперничает за лидерство в классе с Mazda 3, Opel Astra и Ford Focus, обладает обширной моторной линейкой. Последняя зависит от рынка, на котором представлен автомобиль. Начальным агрегатом является 1,0-литровый турбированный двигатель с отдачей в 85 л.с. Этот мотор в более дорогих версиях может также выдавать 110 и 115 «лошадей». В пару ему полагаются МКПП или робот, а также система переднего привода. Далее идет 1,4-литровый бензиновый двигатель. Его мощность составляет 125 или 150 л.с. Аналогичный по объему агрегат используется в газобензиновой версии. Здесь его отдача равна 110 л.с. Затем идет 1,5-литровый мотор на 130 лошадиных сил. Его также можно встретить в газобензиновой модификации. Строчкой выше стоит 1,6-литровый дизель мощностью в 115 л.с. На американском рынке присутствует еще и 170-сильный бензиновый силовой агрегат на 170 л.с.

Самым производительным считается 2,0-литровый мотор. Он доступен в дизельных и бензиновых модификациях. Дизель может выдавать 150 и 184 л.с. Мощность бензиновой версии достигает 230, 245, 300 и 310 «лошадей». Два последних сочетаются с приводом на все колеса. Также покупателям доступна электрическая вариация немецкой модели. Данная установка выдает 134 л.с. и 190 Н*м крутящего момента. Запас хода на одной электротяге составляет 300 км. В качестве трансмиссии здесь используется редуктор с возможностью ручного переключения передач. Ходовая часть состоит из двух независимых подвесок. Передняя базируется на стойках МакФерсон, задняя – на многорычажной конструкции. Тормозная система состоит из дисковых механизмов с вентиляцией спереди и электронного стояночного тормоза. Рулевое управление дополнено электроусилителем и VGS/VGRS.