Chery строит глобальную экосистему: локализация, партнерство с вузами и экспансия бренда Luxeed

На недавнем саммите председатель совета директоров Chery Инь Тунъюэ поделился свежими планами по глобальному развитию бренда. Компания не просто наращивает продажи — за девять месяцев 2025 года по всему миру реализовано более 2 миллионов автомобилей, а в Европе спрос вырос вдвое и достиг 145 тысяч машин. Но Chery не собирается останавливаться на достигнутом: теперь акцент смещается на глубокую локализацию продукции в ключевых регионах, причем к этому процессу активно привлекаются местные вузы и предприятия.

Инь Тунъюэ подчеркнул, что Chery уже не просто автозавод, а строит целую экосистему мобильности. Локальная сборка — лишь часть стратегии. Важнее то, что инженеры и исследователи из разных стран вместе с Chery разрабатывают автомобили, максимально адаптированные под местные условия. Такой подход не только усиливает позиции бренда, но и помогает развивать местные кадры и научные центры.

В рамках конференции был представлен список брендов, которые войдут в глобальную экосистему Chery: это основной бренд, Omoda, Jaecoo, Exeed, iCaur, Lepas и Luxeed. Последний — совместный проект китайской марки и Huawei, который пока продается только в Китае, но теперь нацелен и на мировую арену (фото: Chery).

Президент компании напомнил, что компания уже 22 года подряд лидирует среди китайских экспортеров автомобилей, ежемесячно отправляя за рубеж около 100 тысяч машин. Вектор развития — экологичные технологии, искусственный интеллект, солнечные панели и гибридные силовые установки. Компания стремится создать единую цифровую среду, где автомобили, пользователи и даже роботы будут связаны в единую сеть.

Что касается локализации, то Chery уже давно ведет сборку своих моделей в России, Казахстане и Узбекистане, причем зачастую без лишнего шума. В нашей стране, например, машины собирают на нескольких предприятиях, а проект Tenet, хоть и формально не связан с Chery, также использует их платформы. Всё это подтверждает: ставка на локализацию — один из главных приоритетов для китайского автогиганта. Федор Аверьев