Fiat продолжает тесты преемника Fastback: новинку снова сняли на шпионские фото в Италии

Похоже, что в Fiat не собираются сбавлять темп даже в праздничные дни. Компания продолжает доводку преемника купе-кроссовера Fastback, который, как ожидается, доберется до Бразилии (одного из основных рынков для модели) только в 2027 году. Свежие шпионские кадры появились после того, как прототип Fiat Fastback 2027 снова заметили в Италии. При этом заранее стоит помнить: новинка будет построена на платформе Grand Panda, а сама Grande Panda должна прийти на смену Argo на местном рынке в 2026-м.

Судя по снимкам, испытания еще идут, но кузов у машины уже близок к финальному. Передняя часть отсылает к Grande Panda: светодиодная оптика похожа по идее, однако фары сделаны более узкими и современными, с характерными удлинителями в форме «слезы». Решетка спереди выглядит закрытой и, вероятно, получит пиксельный рисунок, как у всей новой линейки, плюс ретро-эмблему Fiat. Внизу бампера заметен широкий воздухозаборник и металлическая защита.

По бокам видны рельефные крылья, обычные дверные ручки и собственные пропорции, которые отличают модель даже от Citroën Basalt, считающегося ее техническим родственником. Корма сохраняет главную «фишку» концепции: крыша плавно уходит вниз к крышке багажника, формируя настоящую линию фастбэка. Фонари узкие, а на одном из прототипов спойлер в стиле «утиный хвост» интегрирован прямо в заднее стекло.

В салоне разработчики явно ушли от решений Grande Panda и родственных Opel Frontera и Citroën C3 Aircross. Здесь компактная цифровая приборная панель сочетается с крупным центральным экраном мультимедиа. На торпедо применен материал под кожу, на центральной консоли есть глянцевые черные рамки и ряд физических кнопок под дисплеем. Селектор «автомата» типовой для моделей Stellantis, двухспицевый руль повторяет формат Frontera, а сиденья получили новый рисунок обивки «в клетку» и полуинтегрированные подголовники.

Технически преемник Fastback будет базироваться на платформе Smart Car и получит бензиновые моторы, мягкие гибриды и полностью электрическую версию, как у Basalt, Frontera и других компактных SUV концерна. При этом сборку, судя по всему, не перенесут в Порту-Реал: площадку займёт Jeep Avenger, поэтому выпуск нового фастбэка должен остаться в Бетиме. В Европе модель могут показать в середине 2026 года, а роль наследника Fastback в Бразилии она начнет выполнять лишь в 2027-м. Михаил Понамарев