Ford бросил вызов Corvette: экстремальный Mustang GTD готовится вернуть рекорд Нюрбургринга

Ford не собирается уступать позиции на легендарном Нюрбургринге и активно готовит к бою особую версию Mustang GTD 2026. Инженеры марки вывели на трассу прототип, который получил не только новые передние бамперы, но и массивные аэродиски на задних колесах — все ради максимальной прижимной силы и улучшения аэродинамики. В компании явно нацелены вернуть себе титул быстрейшего американского автомобиля на Северной петле, ведь совсем недавно Chevrolet Corvette ZR1 и ZR1X сумели обойти GTD, показав впечатляющие времена круга — 6:50.763 и 6:49.275 соответственно. Для сравнения, Mustang GTD ранее прошёл трассу за 6:52.072, что уже было рекордом для Ford, но теперь этого недостаточно.

В ответ на вызов конкурентов команда Ford внесла ряд доработок: обновили подвеску, поработали над шасси, добавили новые вентиляционные отверстия на капоте. Даже звук прототипа изменился — возможно, из-за особой выпускной системы, соответствующей строгим нормам по шуму. На кузове тестового автомобиля появилась золотистая наклейка с символикой Нюрбургринга, что может намекать на особую версию, если испытания завершатся успешно.

Интересно, что несмотря на столь серьёзные усилия, стоимость Mustang GTD заметно выше, чем у Corvette ZR1 — 327 960 долларов против 183 400. Однако для Ford сейчас важнее всего вернуть себе престиж и доказать, что их спорткар способен вновь стать самым быстрым американцем на «Зелёном аду». Павел Афанасьев