Genesis бросает вызов Европе: электрификация, ультра-люкс и автоспорт к 2030 году

Genesis, люксовое подразделение Hyundai, к своему десятилетию объявил о масштабных планах до 2030 года. Бренд намерен ежегодно реализовывать по 350 тысяч автомобилей, делая ставку на электрификацию, индивидуальные проекты и выход в автоспорт. За неполные восемь лет Genesis сумел достичь миллионных продаж, закрепиться на двух десятках мировых рынков и обеспечить себе стабильную прибыль, что для премиального сегмента — редкость.

В ближайшие годы Genesis полностью обновит модельный ряд: все автомобили получат электрические или гибридные силовые установки, а флагманские внедорожники, такие как X Gran Equator и Neolun, станут воплощением современных технологий и премиального дизайна. Новые электрокары будут отличаться не только запасом хода, но и внедрением передовых решений Hyundai — архитектуры CODA и программного обеспечения SDV, что обеспечит фирменную управляемость и удовольствие за рулем. Genesis делает акцент на эксклюзивности: для самых требовательных клиентов появятся уникальные модели, созданные по индивидуальным заказам — Magma Halo и Ultra-Bespoke. Концепт X Gran Coupe станет визитной карточкой бренда, подчеркивая его амбиции в сегменте ультра-люкс и стремление конкурировать с ведущими европейскими марками.

Особое внимание уделяется автоспорту: уже в 2026 году Genesis дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость, а годом позже — в IMSA. Технологии с трека будут интегрироваться в серийные автомобили, повышая их надежность и динамику. Стратегия Genesis включает расширение присутствия в США, Европе, Китае и на Ближнем Востоке, а также запуск локализованных моделей для европейских рынков и наращивание производства в Америке. К 2030 году Genesis рассчитывает не просто догнать, а обойти традиционных конкурентов, став символом инноваций, роскоши и индивидуального подхода в мире электромобилей. Сергей Никифоров