Genesis X Gran Equator: корейский ответ G-Class с премиум-начинкой и намеком на электрификацию

Корейский премиум-бренд Genesis решил всерьез замахнуться на сегмент роскошных внедорожников и уже готовит к выходу модель X Gran Equator, которая может стать самым дорогим SUV класса люкс в истории марки. Концепт этого автомобиля вызвал немалый резонанс: публика сразу же провела параллели с культовым Mercedes G-Class, ведь по задумке Genesis новинка должна стать прямым конкурентом немецкой легенде.

Главная задача X Gran Equator — продемонстрировать, куда движется бренд и какие амбиции он питает. Руководство Hyundai Motor Group открыто заявляет о планах расширить модельный ряд Genesis за счет новых флагманов, и именно этот внедорожник должен стать их визитной карточкой (фото: Genesis).

О технической начинке пока известно немного. Скорее всего, в основе лежит заднеприводная архитектура, уже знакомая по моделям G80 и GV80, которую можно доработать под полный привод. Это открывает простор для разных силовых установок: от классических бензиновых и гибридных до полностью электрических. В арсенале Genesis уже есть мощные моторы — от 2,5-литровой турбочетверки до V6 с двумя турбинами, а также гибридные версии. Не исключено, что именно гибрид или электромотор окажутся под капотом серийной версии, ведь тренд на электрификацию набирает обороты.

Внешне X Gran Equator поражает размерами и деталями: огромные 24-дюймовые колеса, массивные арки, фирменная двухлинейная оптика, вытянутый капот и стеклянная крыша из четырех секций. Дверные ручки спрятаны, а двери открываются кнопкой — современный подход к классике. Внутри — четыре отдельных кресла, широкая центральная консоль, минимум привычных бардачков и максимум премиальных материалов. Управление сосредоточено на парящей панели с физическими кнопками, а некоторые элементы интерьера, скорее всего, до серийной версии не доживут.

Когда корейская новинка появится на рынке, он, вероятно, станет самым дорогим внедорожником марки: если нынешний GV80 стоит около 60 тысяч долларов, то новинка может стартовать с отметки в 100 тысяч и выше. Официальная дата премьеры пока остается загадкой, но ясно одно — Genesis готовится бросить вызов признанным лидерам премиум-сегмента. Ярослав Игнатьев