×

Honda Accord бросает вызов: 24-часовой марафон на миллион километров и дебют нового поколения с «умной» начинкой

GAC Honda решила удивить автолюбителей необычным испытанием: 24-часовой марафон на выносливость для Honda Accord шестого поколения, который стартует 1 ноября в 10 утра и завершится ровно через сутки. Для гонки выбрали Accord, сошедший с конвейера еще в августе 1999 года — модель, которая в свое время собирала награды и признание по обе стороны океана. В США Accord не раз входил в топ лучших по версии Car & Driver, а в Китае и Японии становился лидером по качеству и продажам.

Пока старый Accord доказывает свою живучесть, на горизонте появляется новое поколение. Внешне автомобиль получил агрессивный шестиугольный воздухозаборник, затемненные фары и выразительные линии, подчеркивающие спортивный характер. Боковой профиль стал лаконичнее, а размеры впечатляют: длина почти 5 метров, колесная база — 2,83 м. Сзади — сквозные фонари и крупный логотип, а черные акценты и «утиный хвост» добавляют динамики.

Внутри — классика Honda: минимализм, подвесной центральный дисплей, аккуратные дефлекторы и трехспицевый руль. Новая архитектура кузова сочетает более 50% высокопрочных сталей, что обеспечивает жесткость и безопасность. В стандартной комплектации — 10 подушек безопасности, включая фронтальные, боковые, шторки и даже коленные.

Технологии тоже не подкачали: комплекс Honda SENSING 360+ с камерами, радарами и ультразвуковыми датчиками отвечает за полуавтоматическое вождение, помощь при перестроении, удержание в полосе, автоматическую парковку и другие современные функции.

По части моторов — выбор между 1,5-литровым бензиновым турбо (192 л.с., 260 Н*м, вариатор) и гибридом с подключаемым модулем: суммарная отдача 207 л.с., крутящий момент 335 Н*м, батарея на 17,7 кВт*ч и запас хода на электротяге до 106 км по циклу NEDC. Новый Accord явно нацелен не только на комфорт, но и на технологичность, сохраняя при этом фирменную надежность. Павел Афанасьев

Запись перемещена в архив

Комментариев еще нет

Загрузка...
Нет больше статей