Рынок мотоциклов в Японии в 2025 году фактически удвоился: Honda стала лидером сразу в двух сегментах

Японские профильные объединения подвели итоги 2025 года по рынку двухколесной техники и заодно обозначили доли в декабрьской статистике. Национальная федерация ассоциаций легковых автомобилей сообщила, что в декабре 2025-го на небольшие мотоциклы пришлось около одной шестой всех продаж новых машин, а на легкие мотоциклы — примерно одна восьмая. Параллельно Японская группа по импорту автомобилей уточнила: доля регистраций новых небольших мотоциклов в том же месяце также составила порядка одной восьмой.

Если смотреть на год в целом, сегмент легких двухколесных моделей с объемом 126–250 куб. см разошелся тиражом 61 990 экземпляров, что означает рост на 108,4% относительно прошлого года. Класс небольших мотоциклов (251–84 259 куб. см) прибавил 95,7% в годовом выражении. Суммарно легкие и небольшие мотоциклы дали 146 249 единиц, то есть рынок фактически удвоился: плюс 100,7% год к году.

Отдельно отмечена импортная составляющая. Ввоз небольших мотоциклов составил 25 073 штуки, и это на 94,8% меньше, чем годом ранее.

В расстановке сил среди брендов без сюрпризов. В категории легких мотоциклов первое место удерживает Honda, причем лидерство она сохраняет с 2018 года. В классе компактных мотоциклов Honda тоже вышла на вершину, сместив прошлогоднего лидера Kawasaki, и в итоге стала номером один сразу в двух ключевых сегментах. Среди импортируемых компактных моделей лидирует Harley-Davidson: марка возглавляет этот список с 2010 года и по продажам новых компактных мотоциклов опережает даже Suzuki. Булат Сайрулин