Hyundai Ioniq 5 N получил режим дрифта, AR-навигацию и «умные» фары: электроспорткар стал еще технологичнее

Hyundai Mobility Japan представила обновлённую версию своего спортивного электрокара Ioniq 5 N 2026, который теперь стал ещё интереснее для поклонников динамичной езды. Одним из ключевых новшеств стала функция Ne-Shift, имитирующая работу 8-ступенчатой коробки с двойным сцеплением — теперь она доступна даже в экономичном режиме, чего раньше не было. Кроме того, расширился выбор режимов управления, что позволяет водителю точнее подстраивать автомобиль под свои предпочтения.

Для любителей дрифта инженеры Hyundai добавили N Drift Optimizer PRO — теперь его можно настраивать по десяти уровням, учитывая опыт и цели водителя. А при активации N Launch Control даже при выключенном звуке двигателя система создаёт эффект присутствия, усиливая эмоции от разгона. В интерфейсе N-режима теперь можно выводить до шести виджетов вместо четырёх, а возможности персонализации заметно расширились.

Безопасность тоже не осталась без внимания: в Ioniq 5 N появилась интеллектуальная система переднего освещения IFS, которая автоматически регулирует дальний свет, не ослепляя других участников движения, и обеспечивает отличную видимость ночью и в городе. Навигация обзавелась функцией дополненной реальности — маршрут теперь накладывается прямо на изображение с фронтальной камеры, что делает ориентирование проще и нагляднее.

В стандартном оснащении появились такие полезные опции, как виброотклик на руле, встроенный видеорегистратор, кнопка складывания задних сидений одним нажатием, датчик присутствия пассажиров сзади и электростеклоподъёмники с защитой на всех дверях.

Ioniq 5 N — первый электромобиль спортивной линейки Hyundai N, дебютировавший в Японии летом 2024 года и уже успевший получить престижную награду World Performance Car Award. Модель сочетает технологии автоспорта и ориентирована на три главные задачи: управляемость в поворотах, эффективность на треке и удовольствие от ежедневной эксплуатации. Стоимость новинки составляет 8,91 млн иен с учётом налогов, не считая расходов на оформление. Hyundai уверенно заявляет о себе как о лидере в сегменте спортивных электрокаров нового поколения (фото: Hyundai). Наталья Рыкова